UAW Local 5960成员Kimberly Fuhr在2021年5月6日在密歇根州Orion Township的通用汽车猎户座组装厂进行了车辆生产期间检查雪佛兰螺栓电动汽车。
史蒂夫·菲希特（Steve Fecht）
底特律 – 通用电动机 计划将40亿美元投资于三家美国装配厂，包括增加了目前在墨西哥建造的两辆流行车辆的生产。
底特律汽车制造商周二宣布了计划，因为特朗普政府与墨西哥领导人之间的贸易谈判进展迹象很少。今年早些时候，唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统对进口车辆征收25％的关税，并对进口到美国的许多汽车零件征收25％的关税
通用汽车表示，这项投资将增加雪佛兰西装外套和雪佛兰Equinox的组装，这些雪佛兰开拓者和雪佛兰Equinox目前在墨西哥生产到美国的另外两家工厂，并在密歇根州转换了一家大型闲置的工厂，以前预计将制造全电动卡车，以制造汽油动力汽车。
投资和举动可能会被誉为特朗普的政策和汽车关税的胜利，该政策和汽车关税在4月和5月的许多汽车零件上生效。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在一份新闻稿中说：“我们认为，运输的未来将由美国的创新和制造专业知识驱动。” “今天的公告表明，我们持续致力于在美国建造车辆并支持美国工作。我们专注于为客户提供选择并提供他们喜欢的各种各样的车辆。”
据汽车制造商称，新投资将使通用汽车每年能够在美国组装超过200万辆汽车。
在关税中，通用汽车一直在分析其北美生产的占地面积数月，高管们说他们不会做出任何决定，而是要采取“等待并看到”方法，直到他们对包括自动征税在内的监管环境有了进一步的清晰度。
通用汽车的股价在2025年。
GM CFO保罗·雅各布森（Paul Jacobson）上个月末在伯恩斯坦投资者活动中表示，关税可能不会像市场反应那样糟糕。他说，与其他国家的潜在贸易交易以及汽车制造商减轻关税成本的能力是有希望的迹象。
底特律汽车制造商此前表示，预计将能够抵消北美关税的30％至50％，而不会在短期内部署任何资本。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在伯恩斯坦活动期间表示，该公司“将看到我们非常有韧性，并且随着我们的前进，再次加强了我们的业务 – 在某些情况下，在车辆如此成功的地方抓住了机会。”
现在，这些机会似乎包括退回电动汽车上的额外支出。底特律郊区的猎户座装配厂预计将是美国第二次EV专有植物
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