股票投资者可以在市场动荡中隐藏的地方

在以色列和伊朗相互瞄准之后，股票市场广泛下降，一些部门和股票正在逆转趋势。据报道，这次袭击杀死了伊朗高级军事和科学数字，促使在金融市场上立即飞往安全。国际石油基准的布伦特原油（Brent Intrude）每桶高达7％至78.50美元，这是自4月以来的最高水平。此举在各个部门荡漾，惩罚航空公司，同时奖励油轮所有者的赌注迫在眉睫的供应中断。市场动荡反映了伊朗是否会以进一步升级冲突的方式进行报复的不确定性。石油和运输“扩展区域冲突的可能性增加意味着市场将面临更大的供应风险，”北极证券的股票研究分析师克里斯托弗·巴特·斯基（Kristoffer Barth Skeie）写道，他解释了美国股票油轮Frontline的股票8.5％，这是STOXX Europe of Stoxx Europe 600 Index Companies的股票。 Skeie指出，石油公司和商人将尽快将货物赶出该地区，将价格转移给油轮所有者，因为更少的船只愿意进入潜在的战区。 Skeie说：“但是，在确认固定装置之前，油轮市场给租船者几天余地的标准做法意味着最初的反应可能是过度的。”斯基伊说，如果伊朗每天150万桶的石油出口（目前是由一名受批准的舰队运输的）承受着压力，并被沙特阿拉伯和其他欧佩克国家所抵消，那么像Frontline这样的公司将进一步受益。他告诉CNBC：“因此，这里的动态是积极的。”丹麦运输巨头AP Moller-Maersk的股票也攀升了4.5％，Sydbank的分析师指出，对苏伊士运河中断的担心可能会使全球货运率提高。据Danish在英语翻译中，Sydbank的English Transformation danish表示：“只有高燃油价格会严重影响高燃油价格的影响，但是如果中东有更多紧张局势的结果是推迟了苏伊士运河的航行，它可能会使货运率更高，它可能会比其他人更高，”当伊朗盟军的胡塞叛军袭击了红海中的海军活动时，运输公司在非洲底部的好望角周围重新路线，从而阻止了通往苏伊士运河的短途路线。佩德森说，这在2024年暂时提高了运输价格。风和制药更广泛地，丹麦股市也对石油价格上涨也“弹性”。 Sydbank's Equity Research Research负责人说：“没有油价的制药公司和具有风能活动的公司的高比例避免了严重的负面影响。”佩德森说：“在紧张的情况下，大量石油价格上涨正在放缓全球增长，在收益方面具有很高韧性的丹麦股票市场也有很好的装备。”相比之下，欧洲航空公司的股票受到燃料成本的双重威胁以及降低旅行需求的潜力的双重威胁。泛欧航空公司Wizz Air和Ryanair的航空公司股票分别下跌了5％和3.5％。摩根大通（JPMorgan）的分析师表明，沃兹（Wizz）是最暴露的，其估计收益率为15％，每10％的喷气燃料增加，而在冲突地区的飞行产量为2.2％。根据华尔街银行的分析师的说法，瑞安航空（Ryanair）等更好的树篱承运人预计将看到3％的收入影响更高。风险情绪超出了股票，在信贷市场中显而易见，与区域稳定相关的资产受到直接压力。中东房地产摩根大通（JPMorgan）将几张迪拜房地产债券降低至“体重不足”，包括达马克（Damac Properties）和阿拉达（Arada）发行的债券。该银行的分析师警告说，伊朗与以色列之间的战争的影响将不成比例地揭露迪拜的房地产部门，因为它对外国投资的严重依赖，这是阿联酋作为“稳定性的绿洲”的声誉所支持的。但是，市场的核心问题是，冲突是否会升级以威胁霍尔木兹海峡，这是世界上海洋石油贸易近三分之一的扼杀点。摩根大通（JPMorgan）此前曾估计，整个封锁可能会使石油价格上涨至$ 120- $ 130。 @lco.1 5y线其他人看了更加谨慎的看法。花旗表明，伊朗引人注目的地区能源设施的可能性仍然很低，理由是德黑兰最近与沙特阿拉伯和阿联酋等海湾邻国的外交关系得到了改善。 “我们认为能源流中断应该受到限制。地缘政治紧张局势可能会保持不变，但我们不希望能源价格在持续的一段时间内保持上涨，”由安东尼·尤恩（Anthony Yuen）在向客户的票据中提出的。北极证券的Skeie也回应了这种观点。自从美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于2018年退出核协议以来，伊朗的石油出口量达到最高水平，这意味着德黑兰的下行风险要大得多。斯基伊说：“伊朗试图利用其权力来影响运输的风险，这是石油市场最大的涉及20多人MBD的最大的窒息点，如果伊朗看到局限于以色列的冲突，可能会下降，而不是上升。”