亚马逊的Zoox在拉斯维加斯发射之前提高了Robotaxi的生产

亚马逊– 拥有的自动驾驶汽车初创公司ZOOX周三在旧金山湾区开设了一家新的制造工厂，为更多的Robotaxi生产铺平了道路，因为它计划今年晚些时候将其车队推出。

该公司将使用该地点在加利福尼亚州海沃德（Hayward）大大增加其Robotaxi车队。该设施目前每天生产一个机器人，但Zoox表示，它预计在来年会加速产量。

该公司表示，每年将有能力组装10,000个机器人，每小时生产大约3个机器人。 Zoox没有提供达到该生产水平的时间表。

Zoox首席执行官Aicha Evans在旅行中说：“我们不需要每分钟驾驶车辆，因为我们不出售这些东西。”

ZOOX需要更多的烤面包机形状机器人来滚下组装线，以实现其在11年前成立的美国ZOOX的商业乘车服务的使命，并于2020年以13亿美元的价格购买，并于2023年在公共道路上测试了它的机器人。

该公司目前在加利福尼亚州福斯特市，旧金山和拉斯维加斯的公共道路上有几十个机器人。

Zoox正在赛车赶上 字母近年来，在美国Waymo运营着唯一完全无人驾驶乘车服务的Waymo已积极扩展到新的美国市场，每周在凤凰城，旧金山，洛杉矶和奥斯汀提供25万多次付费旅行。

埃文斯（Evans）说，Zoox为Waymo的进步感到“非常自豪”，并补充说，它有助于验证Zoox和其他人在部署自动驾驶服务服务方面所做的工作。

埃隆·马斯克（Elon Musk）的 特斯拉 有望于6月22日在奥斯丁推出其机器人服务，尽管马斯克警告说，该日期可能会随着公司“对安全性超级偏执”而发生变化。

Zoox正在准备在今年晚些时候在其第一个商业市场拉斯维加斯推出公共游乐设施。预计旧金山将在2026年进行，未来几年在奥斯丁和迈阿密的额外地点。

类似于其他乘车共享服务，例如 优步 和 Lyft，ZOOX骑手将能够通过应用程序来冰雹robotaxi。

与使用Geely Zeekr小型货车的Waymo不同，Zoox开发了自己的定制“马车风格”车辆，那里最多四名乘客相互面对，没有方向盘。埃文斯（Evans）称Robotaxis为“车轮上的高端计算机”。

Zoox首席技术官Jesse Levinson之前曾表示，开发Zoox定制机器人的成本是“重要的”。莱文森在游览中说，随着Zoox扩大舰队的缩放，每辆车的成本应下降。

Zoox表示，跨越大约3.5个足球场的新设施是第一个“专门用于生产专用的机器人”的网站，鉴于唐纳德·特朗普总统的积极关税政策，美国采取了良好的举动。该设施在Zoox到达之前被公交制造商吉利格（Gillig）占领。

该公司约有一半的供应商位于美国，但它还来源于包括中国和意大利在内的国家 /地区的某些部分。

埃文斯说，随着时间的推移，ZOOX可能会在美国和国际上开放其他制造设施。

该设施位于加利福尼亚州福斯特市Zoox总部的海湾对面。该公司还在加利福尼亚州的弗里蒙特经营一个小型制造工厂，现在将用于组装其测试的丰田SUV，并配置坐在其机器人上的传感器吊舱，使它们能够在各个方向上看到。

海沃德工厂目前雇用约100名技术人员。 ZOOX还使用机器人在地板上的特定任务中使用了诸如玻璃安装的粘合剂并将机器人从车站运输到装配线的站点。

车辆组装后，它将进行线路末端测试。这包括一个校准舱，以确保所有摄像机和传感器都可以正常工作，该电台应高速测试动力总成，然后车辆在模拟的雨淋中进行“淋浴”以检查任何泄漏。

Zoox说，机器人在设施后面的测试轨道周围花了几圈，然后才被认为是“适合道路”。

ZOOX准备向公众开放服务时，已经加大了营销。

埃文斯说：“因为车辆看起来如此不同，所以我们需要宣布自己。”

手表： 特斯拉长达十年的Robotaxis之旅