2025年6月22日
乔尔·安吉尔·华雷斯（Joel Angel Juarez）|路透社
特斯拉 在社交媒体上发布的视频显示，该公司的机器人在德克萨斯州奥斯汀的公共道路上以混乱的方式驾驶，该公司在周一与国家公路交通安全管理局联系。
埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动汽车制造商于周日在奥斯丁（Austin）首次自主旅行，仅应邀请函就有限数量的车手开放了服务。
在社交媒体上广泛分享的视频中，发现了一个特斯拉机器人在道路上走错走路，另一个在交通中间进行了艰苦的制动，回应了“驾驶道路外的固定警车”。
NHTSA的发言人在一封电子邮件中说，该机构“意识到参考事件，并与制造商接触以收集其他信息”。
特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·摩拉维（Lars Moravy），监管律师凯西·布莱恩（Casey Blaine）没有立即回应置评请求。
联邦安全监管机构表示，它没有“预先批准新技术或车辆系统”。取而代之的是，汽车制造商证明，他们制作的每种车辆型号都符合联邦机动车辆安全标准。该机构表示，在评估了广泛的报告和信息之后，该机构将调查“涉及潜在安全缺陷的事件”，并采取“保护道路安全的必要措施”。
NHTSA此前曾通过Tesla的FSD审议技术或FSD Beta Systems在有害和致命的事故发生后对可能的安全缺陷进行了调查。该探测正在进行中。
奥斯汀的特斯拉机器人是配备了公司最新的FSD无监督软件和硬件的Model Y SUV。涉及不到两辆车辆的飞行员机器人服务在白天的时间内运行，并且只有在天气良好的情况下，前乘客座位上有人体安全主管。
该服务现在仅限于受邀用户，他们同意特斯拉的“早期访问计划”的条款。那些受到邀请的人主要是特斯拉产品，股票和首席执行官的推动者。
周一推出的特斯拉股票上涨了8％，但在过去的十年中，发射却不得履行马斯克的许多无人驾驶承诺。
2015年，马斯克告诉股东特斯拉汽车将在三年内实现“完全自治”。他说，2016年，特斯拉电动汽车将能够在2017年底之前不需要任何人工干预的情况下进行越野驾驶。在2019年与机构投资者的电话会议，这帮助他筹集了超过20亿美元，马斯克说，特斯拉将在2020年赚取100个小时的旅途中，每周都能赚取100个小时的时间，每周都能赚钱。
这些都没有发生。
同时， 字母– 拥有的Waymo表示，上个月它已超过1000万次付费旅行。中国的竞争对手，包括百度的阿波罗（Apollo）GO，Weride和Pony.ai，也在经营商业Robotaxi Fleets。
手表： 当Robotaxi Race加热时，特斯拉在奥斯丁推出了机器人
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