英国最高法院对汽车融资丑闻作出判决

英国最高法院有望对该国数十亿磅的汽车融资丑闻作出期待已久的判决，这可能会在整个英国经济中产生重大影响。英国最高法院将在欧洲市场关闭几分钟后，将在伦敦时间（美国东部时间上午11:35）下午4:35发布其汽车融资委员会的裁决。自去年10月英国上诉法院裁定以来，汽车金融业一直在混乱，因为汽车经销商从提供汽车融资的银行获得奖金而不获得客户的知情同意是非法的。当时，地标判决使许多行业措手不及，并开辟了大规模补救计划以补偿消费者的前景。这场危机与英国的付款保护保险（PPI）丑闻进行了比较，据估计，贷款人的费用超过500亿英镑（661亿美元）。总部位于英国的贷方关闭兄弟和南非的FIRSTRAND试图推翻上诉法院的裁决。它使即将举行的最高法院裁决集中在焦点，数以百万计的消费者准备向参与的银行索取赔偿。就其一方面而言，英国政府被认为是密切监控这一决定的问题，因为担心要求数十亿英镑的补救支付可能会大大破坏汽车市场的判决。加拿大皇家银行资本市场的潜在成本分析师最近削减了他们对丑闻可能最终使贷方造成多少丑闻的估计。加拿大皇家银行资本市场的股票分析师本杰明·汤姆斯（Benjamin Toms）在周一发表的一份研究报告中说：“我们预计法院将根据法规承担责任，重点关注谨慎的酌处权委员会，但会使他们在公平和侵权下的责任清除他们的责任。”汤姆斯说：“我们认为，这是将这个问题交还给FCA建立柔和的补救计划的理想方式。”结果，加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）的分析师将其对汽车融资补救估计累积影响的期望减少了30％左右。他们现在预计将有110亿英镑的总部门影响，其中银行的40亿英镑和非银行的70亿英镑。与Close Brothers一起，评级机构Fitch先前标记了英国爱尔兰银行，Barclays，Investec，Lloyds和Santander UK，作为贷方，这些贷方已大大涉及汽车融资贷款。金融服务咨询公司Broadstone的补救负责人布莱恩·尼莫（Brian Nimmo）表示，最高法院即将作出的判决可以启动该国有史以来最大的大规模补救计划之一。 Nimmo说：“该裁决应清楚地说明酌处权委员会是否是非法的，并且对其他隐藏委员会要素的影响可能会产生什么影响。”他补充说：“ FCA已经制定了一些关键决定，它将围绕一个潜在的补救计划实施，这将在寻求平衡消费者和汽车融资市场的完整性方面非常复杂。”考虑到整个行业补救计划的FCA已表示将在周五裁决后的六周内确认是否向消费者发出赔偿。