特斯拉在致命的自动驾驶事故后必须支付3.29亿美元的损失

迈阿密的陪审团已确定特斯拉应对2019年致命的自动驾驶事故有部分责任，并且必须弥补死者的家人和3.29亿美元的受伤幸存者赔偿。

支出包括1.29亿美元的补偿性损失，对特斯拉的惩罚性赔偿额为2亿美元。原告的律师要求陪审团赔偿约3.45亿美元。佛罗里达州南部地区的审判始于7月14日。

该诉讼集中在佛罗里达州凯·拉戈（Key Largo）致命的坠机事故的责备。一位名叫乔治·麦吉（George McGee）的特斯拉老板正在使用该公司增强的自动驾驶仪（一种部分自动化的驾驶系统）时，正在驾驶他的Model S电轿车。

在开车时，McGee放下了他所使用的手机，并争先恐后地捡起它。他在审判期间说，他认为如果障碍障碍，增强的自动驾驶仪将刹车。他的车型通过一个小时的十字路口加速，撞到了附近的空停车汽车及其车主，他们站在车辆的另一侧。

22岁的纳贝尔·贝纳维德斯（Naibel Benavides）因撞车事故中受伤而在现场死亡。她的身体被发现距离撞击点约75英尺。她的男朋友狄龙·安格洛（Dillon Angulo）幸存下来，但骨骼骨折，脑损伤和心理影响。

原告顾问布雷特·施雷伯（Brett Schreiber）在周五的一份电子邮件声明中说：“特斯拉只为控制的通行高速公路设计自动驾驶仪，但故意选择不限制驾驶员在其他地方使用它，而埃隆·马斯克（Elon Musk）告诉世界自动驾驶仪比人类更好。” “特斯拉的谎言使我们的道路变成了他们从根本上有缺陷的技术的测试轨道，使纳贝尔·贝纳维德斯（Naibel Benavides）和狄龙·安格洛（Dillon Angulo）等日常美国人受到伤害。”

特斯拉没有立即回应置评请求。

判决是因为特斯拉首席执行官马斯克（Musk）试图说服投资者，他的公司可以将自己的自动驾驶汽车转移到自动驾驶汽车的领导下，并且其自动驾驶系统足够安全，可以在美国公共道路上运行机器人机器人。

特斯拉股价在周五下降了1.5％，现在在这一年下降了25％，这是技术大型公司中最大的下跌。

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