特斯拉联合创始人JB Straubel攻击AI数据中心的旧电动电池

随着AI的兴起，对能量飞机的需求，其中之一 特斯拉的联合创始人正在押注一种新解决方案：给旧的电动汽车电池二寿。

JB Straubel曾帮助推出特斯拉并担任其技术负责人，直到2019年为止，他于2017年创立了Redwood Materials，以回收电池并为电动汽车建造闭环供应链。但是，随着Redwood开始收到更多的电动汽车电池，这家初创公司注意到大多数人仍然具有可用的容量。 Redwood并没有回收这些电池，而是将它们重新用于微电网项目，这些项目可以为新的和现有的数据中心提供便宜的储能。

Straubel告诉CNBC：“我们只是找到一种基本上从这些电池中提高价值的方法。”

Redwood在第一个微电网上与Crusoe合作，Crusoe以其在德克萨斯州阿比林建造的大型AI数据中心而闻名，这是Stargate的一部分，这是一个由Openai支持的5000亿美元的AI基础设施项目 Oracle，软银等。雷德伍德说，它的系统是北美最大的系统。它通过太阳能阵列产生了12兆瓦的电力，并使用重新使用的电动电池具有63兆瓦的容量。

克鲁索（Crusoe）联合创始人，首席运营官兼总裁库利·卡维尼斯（Cully Cavness）说：“在能源行业，圣杯一直是24/7可再生能源，但直到今天，电池的成本才太高了。”

由于AI繁荣，全球数据中心市场正在经历增长的增长。据高盛（Goldman Sachs）称，据估计，到2030年，AI将使数据中心的电力需求增加165％。红木和克鲁索说，他们将数据中心视为该技术的关键受益人，从而以可承受的成本帮助超级评分以速度和功率冗余的方式部署。

卡瓦尼斯说：“这是具有成本效益，可迅速部署，可扩展的24/7可再生能源和AI数据中心计算的一个集成软件包。”

雷德伍德说，它的库存中有大量的可重复使用的电池，相当于12,500 evs，并且设计了100多个兆瓦项目，最多是Crusoe的飞行员Microgrid的10倍。

Straubel告诉CNBC：“这种可扩展性确实没有限制。” “我们可以使用相同类型的体系结构，并将其扩展为100倍或更多。我们已经在研究类型的工程项目。”

除了回收业务外，Redwood现在还将在不断增长的储能市场中与诸如 特斯拉，它通过其Megapack网格尺度存储建立了成功的能源业务。但是专家说，新进入者有足够的空间满足需求。

Benchmark Mineral Intelligence的高级研究分析师Pete Tillotson说：“对储能的未来需求特别是巨大的，因此传统上不在这个领域的玩家正在寻求进入，这并不奇怪。” “我想这二世将被用于更加专注，稍小的项目。有可能在客户的情况下更限制成本。”

观看视频 要了解红木材料如何发展其回收运营，并了解有关其使用二人电池以满足AI时代能源需求的计划的更多信息。