随着中国电动汽车竞赛的加速，摩根大通降低了李自动

根据摩根大通（JPMorgan）的说法，随着公司面临激烈的竞争，李汽车的股价可能承受压力。分析师尼克·莱（Nick Lai）将这家中国电动汽车公司从超重下降到中立，并将其目标目标降低5美元至28美元。他的新目标表明，迄今为止的股票增长了3.8％，但比周三的收盘价具有12.4％的潜在上升空间。 Lai说：“我们将Li的2025/26数量和收益估算的修改降低了约10-20％，在很大程度上是为了反映Li BEV业务所面临的加强竞争动态。” LAI降级的背后是他相信，随着公司目标电池电动汽车或BEV市场的竞争增长，LI将在下半年及以后看到更多保守的量。 Li 1y Mountain Li汽车库存表现在过去一年中。莱说：“我们在2月25日将LI升级为OW，因为我们预计公司试图重新进入BEV市场将取得成功，并在2H25-2026（2 Q24年第2q24号MPV失败之后）推动了数量和股价上涨空间。”他继续访问，与i8相比，与i8相比，基于我们最近访问上海和上海和nio商店，我们没想到，与i8相比，与i8相比，与i8相比，竞争模型（尤其是Nio的Onvo L90 SUV）同时，我们没想到，与i8相比，竞争模型吸引了有意义的交通和订单。” Li Auto最近推出了I8，其六座SUV起价约为RMB 349,000。尽管其价格和规格达到了期望，但该公司在最初发布后一周迅速降低了车辆的价格，以响应客户的反馈。 9月，莱（Lai）预计该公司将推出其i6 5座全电动SUV，预计将在240,000元人民币和250,000元人民币之间开始。分析师说，i8和i6都将与提供类似价格SUV的竞争对手竞争。他指出，BYD的SUV在朝代Tang系列中的潜在竞争预计将在今年年底之前推出，以及Nio的Onvo L80计划于今年第四季度或2026年初推出，以及中国品牌的其他预期发行。降级后，股票下跌了约2％。