CSX 首席执行官乔·辛里希斯（Joe Hinrichs）周三告诉CNBC的吉姆·克莱默（Jim Cramer），与其他铁路公司合作是解决该行业问题并增长价值的最佳方法。
他说：“我们将为股东创造价值，适当地发展业务并为我们的客户提供更好的服务。” “我们可以通过与其他铁路合作来完成所有这些工作。”
华尔街最近几个月一直关注铁路行业 联合太平洋 宣布购买竞争对手的计划 诺福克南部。本月早些时候，激进投资者Ancora敦促CSX追求近期合并选择或从其立场中删除Hinrichs，警告说Union Pacific和Norfolk Southern之间的合并将使该公司处于劣势。
根据Hinrichs的说法，公司没有必要提高效率并为客户提供“无缝体验”。他说合并是一种“选择”，如果他们收到要约，该公司会考虑这样做。
但是辛里希斯说，CSX目前专注于其最近与 伯克希尔·海瑟薇BNSF铁路将创建新的海岸到海岸铁路服务，旨在使货运运输更快，更高效。根据Hinrichs的说法，该合作伙伴关系意味着这些公司可以团结起来改善业务，而无需等待任何监管机构的批准。
伯克希尔·海瑟薇（Berkshire Hathaway）主席沃伦·巴菲特（Warren Buffett）告诉CNBC，他在8月初与Hinrichs会面，但该公司对购买CSX不感兴趣。
辛里奇（Hinrichs）还否认伯克希尔·希瑟（Berkshire-Hathaway）提出了收购。
辛里希斯（Hinrichs）谈到伯克希尔·海瑟薇（Berkshire Hathaway）时说：“但是他们清楚地表明，他们想共同解决这些问题，并为我们所有人创造增长机会。” “这是重要的一点。”
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