2023年1月11日，在新泽西州纽瓦克的纽瓦克自由国际机场的一架联合航空公司出租车。
Kena Betancur |法新社|盖蒂图像
Spirit Airlines将于今年秋天在美国许多城市终止服务，因为它为生存而战。同时，它的竞争对手正在盘旋客户，并为预算旅行图标完全关闭的可能性做准备。
联合航空公司 周四，在精神经营的城市中，出售了许多新航班，例如佛罗里达州劳德代尔堡的家乡和佛罗里达州的奥兰多，以及拉斯维加斯，休斯顿和芝加哥。
曼联全球网络规划和联盟高级副总裁帕特里克·奎尔（Patrick Quayle）在新闻稿中说：“如果精神突然倒闭，那将是令人难以置信的破坏性，因此，我们会添加这些航班，以便在他们需要或需要的情况下为客户提供其他选择。”
新服务将于1月6日开始。
上星期 边境航空公司这是美国第二大廉价航空公司仅次于精神的航空公司，宣布了20条与精神竞争的新路线。
同时，十月，精神将离开新墨西哥州的阿尔伯克基。阿拉巴马州伯明翰；爱达荷州博伊西；田纳西州查塔努加；南卡罗来纳州哥伦比亚；俄勒冈州波特兰；这家航空公司周三告诉CNBC，以及加利福尼亚州的盐湖城以及奥克兰，圣地亚哥，萨克拉曼多和圣何塞的圣何塞。这也是10月16日在佐治亚州梅肯开始服务的计划。
Spirit在一封电子邮件声明中说：“我们向客人致歉，这可能给我们带来任何不便，并将与受影响的预订的人联系，以通知他们的选择，包括退款。”
曼联的一些额外航班包括纽约地区，哥伦比亚和查塔努加之间的服务。曼联还增加了休斯顿，芝加哥和洛杉矶之间的其他航班，以及洛杉矶到拉斯维加斯，以及芝加哥，芝加哥，前往奥兰多，劳德代尔堡，新奥尔良和拉斯维加斯等几种其他日常旅行。
根据TD Cowen分析师汤姆·菲茨杰拉德（Tom Fitzgerald）的说法，Frontier的精神重叠最多，而曼联的席位为39％。
几位分析师表示，他们希望提供全方位服务的航空公司将从精神的麻烦中受益。这些运营商中的许多人都有大型的全球网络，可为客户提供服务，以及基本的经济，与精神和其他低成本航空公司竞争的无货币产品。
随着较大的航空公司的“改善机上产品（高级，免费Wi-Fi，机上娱乐）和网络扩展，消费者越来越多地选择网络航空公司 三角洲 曼联研究分析师Conor Cunningham在周三的一份报告中写道。
回到法庭
Spirit Airlines在上周不到一年的时间面临较弱的需求，并在3月份退出其较早的破产后，在不到预期的需求面临较弱的需求之后，在不到一年的时间内申请了第11章破产保护。
该承运人并没有使第一次提交时在破产中更加痛苦，更深的削减，现在正面临这些选择。
Spirit上周提出第二次破产请愿书后表示，它将进一步降低其网络并缩小舰队，并削减了每年的成本将降低成本“数亿美元”。
精神首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）在周五的新闻稿中说：“自从我们以前的重组源于仅针对减少精神资助的债务和提高股本资本的针对性的重组，很明显，还有更多的工作要做，还有更多的工具可以为未来的最佳位置精神提供。”
在12月的法庭文件中，精神预测今年的净利润为2.52亿美元。但是在八月份，它说，自3月13日以来，它损失了将近2.57亿美元，此前它退出了第11章，直到6月底。
Spirit在8月初警告说，除非大幅增加现金，否则它可能无法生存一年。
它还表示，其信用卡处理器正在寻求额外的抵押品。然后，它借用了其循环信贷额度下可获得的全部2.75亿美元，并表示该卡处理器每天可以从航空公司支付高达300万美元。甚至在破产之前，精神计划在今年秋天裁员数百名飞行员。
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