由于软件错误可能导致驱动力的损失,因此已经召回了90,000多个吉普大切诺基人。
David Zalubowski/AP
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根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,由于软件错误可能导致“驱动力损失”和潜在的撞车事故,因此已经召回了90,000多个吉普大切诺基人。
克莱斯勒(Chrysler)的召回于周四发布,包括2022年至2026年SUV的插电式混合电动型号 – 影响91,787辆汽车。 NHTSA说,吉普车“混合控制处理器可能会损失驱动力”中的软件错误。
安全召回的报告说:“意外的推进会导致车辆坠毁。”
报道说,克莱斯勒说,由于截至8月18日的缺陷,这并不知道任何伤害或事故。
克莱斯勒的母公司Stellantis并未立即回应NPR周日的评论请求。
NHTSA说,正在为该问题提供一种补救措施。根据NHTSA的数据,从10月23日开始,将向受召回影响的吉普所有者的信件发出,从9月11日开始,可以在该机构网站上搜索受影响的车辆。
车主还可以通过1-800-853-1403与克莱斯勒的客户服务联系。
去年,由于方向盘问题可能导致驾驶员失去控制,因此召回了33万吉普大切诺基人。
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