当谈到联邦快递时,Evercore ISI正在前往场外。这家投资公司将运输和运输库存降低到跑赢大盘。分析师乔纳森·查佩尔(Jonathan Chappell)将其目标目标从249美元降低到243美元,这是从周二的收盘期开始上涨7%。查佩尔(Chappell)引用了持续的需求逆风,这可能会影响联邦快递(FedEx)降级的近期收益估算。他还降低了他的联邦快递美国地面收入预测。查佩尔写道:“八月份零售销售的有意义的减速和8月份工业生产的进一步减弱,为FDX的F2Q26卷造成了一个薄弱的起点 – 自去年3月(2024年)以来,需求增长从F1Q226(8月)处于最低水平,” Chappell写道。 “因此,我们正在将我们的地面的平均每日套餐增长(逐年)降低约20个基点,在F2Q26的F2Q26中降低到 +2.9%(从 +3.1%),至F3Q26的 +0.5%(从 +0.7%),而F4Q26的F3Q26(从 +1.6%)( +1.6%)。” Chappell指出,FDX YTD Mountain FDX YTD图表虽然FedEx在过去三个月中保持“良好”的年度下降了19%,增长了0.3%,而其主要同伴下降了16%。因此,他认为“在短期内,股票的相对优势很小,尤其是在估计继续降低的情况下。”分析师补充说,该股票的另一个逆风是联邦快递货运收入似乎再次削弱。尽管查佩尔(Chappell)在更长的时间内对联邦快递(FedEx)保持乐观,但他认为该公司的长期战略不足以应对这些短期挑战。 “We believe FDX can offset some of these revenue headwinds with its network restructuring associated with Network 2.0, as the success of its DRIVE program over the last two years proved; however, cost efficiencies are likely to be back-end loaded for this year, and as the volume/revenue pressures accumulate, we no longer believe productivity enhancements alone are enough to fully reverse macro headwinds,” he wrote.尽管Evercore降级了,但大多数涵盖联邦快递的分析师都看好这笔股票。 LSEG数据显示31股股票中有20股买入或强劲买入。 (在CNBC Pro Live。
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