欧洲想要的“无人机墙”是什么？

在欧洲的欧洲领导人之间的谈判中，在欧洲的谈判中，在该地区领空的侵略和对他们构成的安全威胁的担忧越来越担心之后，可能是本周欧洲领导人之间的谈判的核心。

波兰，爱沙尼亚和罗马尼亚 – 欧洲北部和东部侧面的国家，靠近俄罗斯 – 均报告了最近涉及俄罗斯喷气机或无人机的空域入侵。

挪威，丹麦和德国还报告了上周涉及空域中未知无人机的事件，导致机场和空中交通中断。

俄罗斯否认这是针对其欧洲邻国的无人机挑衅，将其描述为“毫无根据的指控”。

上周针对丹麦机场的无人机造成了广泛的破坏，上周末在军事遗址附近发现了无人驾驶飞机（UAV）。政府说，中断是“专业演员”的工作，但没有俄罗斯参与的证据。

欧洲领导人对空域入侵的增加以及无人驾驶飞机的安全威胁感到震惊，并提议建造一座无人机墙，以保护该地区的东部侧面免受潜在的攻击和入侵。

这是这样的“墙”可能采取的简短指南：

无人驾驶墙不是物理墙，而是被设想为可以检测，跟踪和拦截未识别和未经授权的无人机，被认为违反欧洲领空的无人机。

无人机墙的提议特别得到了波罗的海和东欧国家的支持，旨在既是威慑和防御障碍，又是一种用于支持欧洲集体防御的资源的方式。

在线Dronelife出版的主编Miriam McNabb表示，鉴于其跨境性质和空域安全法的多样性以及与技术整合有关的问题，构成无人机墙的建立障碍。

“欧洲将需要确保各种检测传感器，电子战系统和命令网络可以在多个国家 /地区进行无缝的沟通。除了技术和金融障碍之外，还存在地缘政治考虑。官员们知道，即使在在线分析中建立可靠的防御力，也可以与俄罗斯建立紧张局势，甚至可以加剧俄罗斯的紧张局势。”

专家认为无人机国防逾期，但一些欧洲人已经将冷水倒在了这个想法上，德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯（Boris Pistorius）似乎在这个想法上倒了冷水。

他上周对华沙安全论坛说：“我非常感谢无人机墙的想法。我们并不是在谈论将在未来三到四年内实现的概念。”

尽管如此，北约秘书长马克·鲁特（Mark Rutte）周二表示，“无人机墙倡议是及时有必要的”，而卢森堡总理卢克·弗里登（Luc Frieden）告诉CNBC，他对这个想法开放。

哥本哈根毫无机会参加，因为它在周三将欧洲领导人在首都举行欧盟峰会，并在周四更广泛的欧洲政治界进行了分组，此前又加强了安全性并禁止所有平民无人机飞行至10月3日。

丹麦国防部表示，许多欧洲国家为领导人开会时贡献了反无数设备，专业知识和人员，以帮助本周对该国的防御。

乌克兰与俄罗斯进行了三年的战争后，是无人机战争的专家，将无人机用作战争武器变得司空见惯，也借给丹麦的反无人机专业知识。

安全和辩护将是周三非正式欧洲理事会会议上的会谈的核心，如何加强欧洲的共同防御会议的核心主题。

欧洲理事会在一份声明中说：“欧盟领导人将根据俄罗斯最近在几个欧盟成员国违反了俄罗斯的空间违规，讨论如何加强欧洲的防御。”

它说，这种“挑衅”表明，欧盟有必要“加速和加强努力建立能够有效，自主和共同应对共同威胁的欧洲的努力”。

欧洲国家构成了北约最大的北约，今年早些时候，鉴于俄罗斯持续的威胁，今年早些时候将国防支出从2035年将国内生产总值（GDP）的2％提高到5％。

不断增加的无人机入侵“很可能代表了俄罗斯使用混合战争来调查北约的能力并测试其决心的另一个例子，”克拉克大学政治科学系教授兼主席迈克尔·巴特勒（Michael Butler）上周在电子邮件的评论中指出。

他指出：“这里的关键要点是，北约的欧洲成员应该并且必须建立更强大的能力来打击无人机战争，例如拟议的'无人机墙'。”

他说：“从战略角度来看，鉴于时机不禁会将这些挑衅视为普京的尝试，不仅是为了衡量北约的勇气，而且要施加压力跨大西洋伙伴关系。”

CNBC已联系克里姆林宫，以回应评论，并在拟议的无人机防御网络上观点，并正在等待答复。