特斯拉（TSLA）Q3 2025车辆交货报告

特斯拉 截至9月30日的期间，报告的季度车辆交付为497,099，这与美国电动汽车购买者的关键税收抵免届满相吻合

这是关键数字：

• 总交货Q3 2025： 497,099
• 总生产Q3 2025： 447,450

交货比一年前的7％增长了7％，当时该公司报告了462,890次交货。特斯拉本季度的产量下降，而2024年第三季度生产的469,796辆汽车。

根据FACTSET汇编的估计，这家由Elon Musk领导的公司预计将报告约447,600家交付。一年前，特斯拉报道了462,890 交付和生产469,796辆汽车。

一位独立的研究人员在帕特雷恩（Patreon）上出版了特洛伊·特斯（Troy Teslike），预测该季度的481,000次交付。特斯拉于9月26日分发了公司编译的共识，该公司表示分析师预计将有443,079家交货。

该公司不会按模型或地区划分销售和生产。但是，特斯拉说，它生产了435,826 最受欢迎的Model 3和型号车。交付是特斯拉报告的车辆销售的最接近近似值，但并未在公司的股东通信中确切定义。

特斯拉的第三季度受到欧洲持续的销售低迷的阻碍，部分原因是消费者对马斯克的反对，以及他的煽动性政治言论和行动主义，以及来自大众汽车制造商等电动汽车制造商等竞争，这些电动汽车公司和比特（EV Maker）正在获得市场份额。

在美国，欧洲的放缓被部分抵消，在美国联邦税收抵免到期之前，买家急于购买电动汽车，这是唐纳德·特朗普总统在7月通过的支出法案的一部分。

福特表示，在此期间，其全电动车辆的销售额增长了30.2％，以帮助其获得30,600辆以上的新季度记录，但仍远远落后于特斯拉。

特斯拉的股价一直流泪，在第三季度上升了40％，在2025年残酷的前三个月后，这一年的股价上涨了。截至周三的收盘价，与纳斯达克股票的18％收益相比，今年的股票上涨了14％。

在第二季度，特斯拉报告了384,122次交付，同比下降14％，第二季度连续下降。

在特斯拉的能源业务中，该公司表示，它部署了12.5 GWH的存储产品，包括其Megapack和New Megablock Systems，它们是备用电池，可与企业或公用事业规模的设施一起存储能源。

马斯克（Musk）的Xai在最近的几个季度一直是特斯拉电池储能系统的大买家。

特斯拉的Megapacks通常存储由可再生资源（如风力涡轮机或太阳能电池板）生产的电力，以供以后使用。他们还可以存储在高峰时段使用的较低点时期生产的电力，从而有助于支付一些成本。

该公司表示，该公司在2025年第二季度部署了9.6 GWH的储能产品，并在去年第三季度部署了6.9 GWH的储能产品。

手表： 美国电动汽车税收抵免结局将是特斯拉的长期胜利