从62,000美元的酒店套房到具有六位数价格标签的竞赛套餐,新加坡大奖赛是Marina Bay Track附近的企业的意外收获。
但是这笔钱不是留在新加坡。数据表明,旅行者在为期三天的一级方程式比赛之前和之后,旅行者还在周五开始。
通过营销平台分析的飞行预订Sojern表示,在有前进的旅行中,有四分之一的美国人和加拿大人正在向日本增加旅行,欧洲人中有18%也在访问泰国,近三分之一的澳大利亚人正在去印度尼西亚的旅行,绝大多数是巴利。
Sojern说,其他旅行者正在将今年在新加坡举行的活动与中国,韩国,印度,马尔代夫和斐济的侧旅行配对。
Samer Elhajjar,a 新加坡国立大学的高级讲师说,其他国家的旅游网站正在捆绑到新加坡的夜间竞赛,并在东南亚的流行岛屿目的地停下来。
他说:“游客将来到新加坡,享受F1,然后搬到巴厘岛两三天。” “对于该地区的经济来说,这实际上是惊人的。”
CNBC Travel找到了前往2025新加坡大奖赛的旅行套餐,加上前往马来西亚的兰卡维和婆罗洲的旅行,以及一条将比赛与日本,香港和越南的停车场结合起来的巡游。
坑,不完全停止
Sojern的数据与5月份发布的签证报告相符,该报告表明,Asia-Pacific的其他一级方程式赛车也产生了旅游业收入。
根据Visa的数据,参加2025年澳大利亚大奖赛的外国人中,大约有25%的人在墨尔本的郊区周围留在墨尔本的郊区,而10%的外国人仍留在城市本身。然而,有些人冒险前往亚拉谷葡萄酒区,5%前往悉尼,约500英里。。
报告称,在四月的日本大奖赛位于铃木,国际与会者冒险更远。数据显示大约10%是去了大阪,另外5%到京都。但是,比赛结束后最受欢迎的目的地是冲绳(20%),距离赛道700英里。
切换齿轮
为期三天的新加坡大奖赛已经演变成一个为期一周的活动,吸引了全球领导人和商务旅行者到计划围绕比赛的贸易论坛,例如Crypto Conference Token2049和Milken Asia Asia Summit。
根据Sojern的数据,来自北美和欧洲的旅行者在今年在新加坡的比赛之前共同占了四分之一的到来,他们倾向于提早到达并停留的时间比来自亚洲的人更长。
澳大利亚人仍然拥有入站飞行预订中最大的份额;然而,今年来自韩国和中国的到来增加了,进入了前5名,超过了英国。
2025年的比赛也吸引了更多的家庭,比去年增长了6.6%,而独奏旅行者下跌了8%,这表明参加比赛的休闲旅行者增加了。
新加坡国立大学的Elhajjar说:“这意味着该暂停将扩大。” “这对新加坡的经济非常重要……以及该地区的经济。”
希尔顿周四发表的另一项调查发现,大约40%的亚太旅行者预定了参加国际旅行参加体育或音乐赛事的旅行,其中有59%的受访者在中国和印度57%。
希尔顿亚太地区高级副总裁兼商业主任本·乔治(Ben George)表示:“这些发现加强了更广泛的消费者转变,客户越来越优先考虑在物理商品上的经验。”
他说,这项调查对中国,印度,日本,澳大利亚和新加坡的5,000名受访者进行了调查,还透露,旅行者在这些活动的经验上花费了更多的金钱和忠诚度,例如与驾驶员和幕后的巡回演出。
乔治说,希尔顿成员在今年的六个新加坡大奖赛体验方案上花费了超过900万个忠诚度积分,这“与去年相比增长了23%,这是这场比赛迄今为止最高的总数。”
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