2024 年 10 月 12 日，一辆使用自动驾驶仪 FSD 的特斯拉 Model 3 在美国加利福尼亚州棕榈泉的高速公路上行驶时，屏幕上发出警告，要求注意。
迈克·布莱克 |路透社
美国国家公路交通安全管理局周四表示，正在对 288 万人展开调查 特斯拉 配备全自动驾驶系统的车辆已收到超过 50 起交通安全违规和一系列碰撞事故报告。
汽车安全机构表示，FSD（一种要求驾驶员集中注意力并在需要时进行干预的辅助系统）“引发了违反交通安全法的车辆行为”。
该机构表示，有报告称，特斯拉车辆使用 FSD 闯红灯，并在变道时逆向行驶。
如果 NHTSA 发现安全风险，可能会召回
NHTSA 总共正在审查 58 份有关使用 FSD 时涉及交通安全违规问题的报告，其中包括 14 起撞车事故和 23 起受伤事故。
这项新的调查是在国会对特斯拉的高级驾驶员辅助系统进行越来越严格的审查之际进行的，而且几周前国家公路交通安全管理局任命了一位新管理员。
特斯拉没有立即回应置评请求，但本周向 FSD 发布了软件更新。
NHTSA 表示，收到六份报告，其中一辆特斯拉汽车在 FSD 参与的情况下行驶，“接近有红色交通信号的十字路口，继续闯红灯，随后与十字路口的其他机动车辆发生碰撞。”
美国国家公路交通安全管理局表示，四起车祸导致一人或多人受伤。
这项调查（初步评估）是该机构在认为这些车辆对安全构成不合理风险时寻求召回车辆之前的第一步。
2024 年，休斯顿的一名司机告诉 NHTSA，FSD“无法识别交通信号。这导致车辆闯红灯，绿灯时停车。”
投诉还说：“特斯拉不想解决这个问题，甚至不想承认这个问题，尽管他们已经和我一起试驾并亲眼看到了这个问题。”
NHTSA 还表示将审查 FSD 在接近铁路道口时的行为。上个月，民主党参议员埃德·马基和理查德·布卢门撒尔援引越来越多的险些碰撞事件的报道，敦促该机构进行调查。
特斯拉的 FSD 比其 Autopilot 系统更先进，已经接受 NHTSA 的调查一年了。
2024 年 10 月，该机构开始对 240 万辆配备 FSD 的特斯拉汽车进行调查，此前有报道称，在道路能见度较低的情况下（例如阳光、雾气或空气中的灰尘）发生了四起碰撞事故，其中包括 2023 年发生的一起致命事故。
特斯拉表示，FSD“在你的积极监督下几乎可以带你去任何地方，只需要很少的干预”，但并不能让汽车自动驾驶。
特斯拉的其他自动驾驶汽车功能也引起了机构的审查。
今年 1 月，NHTSA 对 260 万辆特斯拉汽车展开调查，原因是涉及用户远程移动汽车功能的事故报告。
NHTSA 还在审查特斯拉 6 月份在德克萨斯州奥斯汀部署的自动驾驶机器人出租车。
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