安德鲁·布雷特·沃利斯 | 安德鲁·布雷特·沃利斯数字视觉|盖蒂图片社
在联邦政府关闭期间,越来越多的消费者购买旅行保险,但这些保单可能无法提供买家期望的全面保护。
专家表示,很大程度上取决于细则。
Squaremouth是一个比较旅游保险保单的在线平台,10月1日至27日期间保险报价量同比增长8.5%。同期销售额增长7.9%。
专家表示,买家似乎是在对冲政府关门扰乱其旅行计划的财务风险。空中交通管制员和运输安全管理局工作人员是无薪工作的重要政府雇员,在之前的政府关闭中,出行也受到了干扰。
旅游网站 Hopper 发现,“中断援助”的购买量在 9 月中旬(政府关闭之前)到 10 月初(政府关闭之后)之间增加了 35%,该服务可以在航班取消或延误的情况下提供一定的保护。
霍珀航空中断援助主管帕特里克·斯特德曼 (Patrick Steadman) 表示:“当航班延误或取消频繁出现在新闻中时,我们会一次又一次地看到这种情况。”
旅行延误已经越来越严重
Elijah Nouvelage/彭博社,盖蒂图片社
空中交通管制员和运输安全管理局代理人等“重要”工作人员在政府关闭期间无薪工作,而其他人则暂时休假。这增加了员工短缺并导致机场延误的可能性。
在政府关闭期间,航班延误的情况已经有所增加,航空公司最近几周警告说,政治僵局持续的时间越长,航班可能会延误。
自 10 月 1 日开始的政府关门已经是美国历史上第二长的关门。
与此同时,历史上最繁忙的旅游季节之一的年终假期即将到来。例如,2024年感恩节后的周日,美国机场有超过300万人接受了筛查,打破了单日记录。
根据 10 月份发布的 NerdWallet 民意调查显示,大约 45% 的美国人计划在这个假期花钱购买航班或酒店。报告发现,他们预计平均花费 2,586 美元用于此类费用,总计 3,110 亿美元。
华盛顿研究集团 (Washington Research Group) 策略师克里斯·克鲁格 (Chris Krueger) 在 10 月 29 日的一份报告中写道:“在我们看来,最终,(旅行)可能会结束这次关闭。”他写道,“一旦 TSA 开始拖欠工资,机场线路(和覆盖范围)可能会像之前的关闭一样迫使解决方案。”
本来就供不应求的空中交通管制员在周二错过了他们的第一笔全额薪水。
美国最长的停飞是在唐纳德·特朗普总统第一任期内,持续了 35 天,并因空中交通管制员短缺导致纽约地区的航空旅行陷入困境而结束。 TSA 安检人员因被要求无薪工作而请病假的人数增多。
旅行保险涵盖哪些内容,不涵盖哪些内容
在某些情况下,航班延误或取消可能会导致消费者承担不可预见的住宿和餐饮费用,或者错过旅游等预付费活动。
但如果政府关闭打乱了消费者的行程,旅行保险并不总是能承担此类费用。
例如,旅游保险公司 World Nomads 的高级营销经理 Terra Baykal 表示,如果旅客因在机场安检中排长队而错过航班,他们很可能无法获得保险。
她建议人们至少在起飞前三个小时到达,即使是国内航班,因为政府持续关闭是为了防止排长队影响旅行。
贝卡尔表示,World Nomads 的保险销售额通常会在每年的这个时候下降,但随着政府关门,其下降幅度小于平时。
贝卡尔表示,2024 年,从 9 月 5 日至 30 日到 10 月 1 日至 26 日,该公司销售的美国旅行保险计划下降了 17%。今年下降幅度较小,为 10%,这表明在政府关闭期间需求增加。
Squaremouth 高级运营总监 Chrissy Valdez 表示,旅行保险主要是为了保障不可预见的事件。
然而,瓦尔迪兹说,关闭现在是可以预见的事件。这意味着 10 月 1 日或之后购买的保单可能不会涵盖某些索赔。
瓦尔迪兹说,例如,一名联邦工作人员在 10 月 1 日之后购买了旅行保险,随后因政府关闭而被解雇或休假,可能无法根据“因工作原因取消”条款取消旅行并索取保险福利。
专家表示,在某些情况下,旅客可以获得间接保险,具体取决于他们的保险政策和航空公司声明的航班中断理由。
瓦尔迪兹说,大多数保险公司都要求出现“公共承运人”中断(例如机械故障)才能支付保险金。
Squaremouth 发言人 Lauren McCormick 在最近的一篇博客文章中写道,只要航空公司将任何形式的干扰(例如缺乏空中交通管制员)归类为“公共承运人”延误或中断,旅客就有资格获得保险报销。
她写道:“即使在政府关闭期间,许多旅行中断也属于‘公共航空公司’类别。”她补充说:“从本质上讲,这是一个漏洞,可能会让你因关闭而间接获得赔偿。”
旅行保险保单通常也有一些注意事项和限制,例如某些福利的美元限制以及延误持续最短时间的要求。
World Nomads 的贝卡尔表示,某些可选的政策福利,例如“因任何原因取消”条款,如果旅客想取消即将到来的旅行,而不是冒着延迟或取消的风险,可能会给他们带来额外的灵活性。
然而,这些福利也有一些警告:例如,许多保险公司要求保单持有人在旅行开始前至少两天取消。保险公司通常也不向保单持有人报销旅行的全部费用;例如,Baykal 表示,他们可以报销 75% 的不可退还旅行费用。
“如果客户需要提出索赔,我们总是建议客户仔细阅读保单细节,”她说。
另外,航空公司对遭遇航班中断的旅客做出了不同的财务承诺,美国交通部维护的仪表板上详细列出了这些承诺。
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