据报道，福特考虑停止生产 F-150 Lightning EV

底特律 — 福特汽车 据报道，由于亏损不断增加以及电动汽车市场条件更具挑战性，该公司正在考虑停止生产其全电动 F-150 Lightning 皮卡车。

《华尔街日报》周四首先报道了此次会谈，并补充称会谈仍在进行中，尚未敲定任何结果。一位熟悉福特产品战略的消息人士向 CNBC 证实，在公司亏损和市场条件变化的情况下，该公司一直在评估其未来的电动汽车。

“我能说的是，F-150 Lightning 是美国最畅销的电动皮卡，尽管面临来自 Cyber​​Truck、雪佛兰、GMC、悍马和 Rivian 的新竞争，并在第三季度创下了销量纪录。目前，随着诺贝丽斯火灾的恢复，我们正专注于生产 F-150 ICE 和 Hybrid，”福特发言人周四在一份电子邮件声明中表示，但拒绝对讨论发表评论。

福特此前证实，由于皮卡主要供应商诺贝丽斯铝厂发生火灾，供应链中断，该公司暂停了 Lightning 的生产。

福特总裁库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)上个月被媒体问及闪电生产可能结束时表示，该公司的主要优先事项是汽油动力车型。他表示，F-150 闪电生产可以在公司愿意的任何时候重新开始，但拒绝透露时间表。

福特曾表示，F-150 Lightning 对公司的重要性不亚于创始人亨利·福特的 T 型车，但它从未达到内部或外部的期望。该皮卡最初收到了超过 200,000 个非约束性预订，但未能转化为销售。

今年截至 10 月的 F-150 Lightning 销量与去年同期基本持平，仅为 24,577 辆。自 2022 年在美国上市以来，福特 F-150 Lightning 车型的销量已不足 10 万辆。

闪电是在与底特律都会区大型 F-150 生产工厂相连的工厂生产的。

近年来，包括闪电在内的福特电动汽车业务每年给公司造成数十亿美元的损失。

今年，美国电动汽车市场在特朗普政府的监管下面临着巨大的变化，包括终止购买电动汽车最高 7,500 美元的消费者信贷。

据报道，福特的讨论紧随同城竞争对手之后 斯特兰蒂斯 决定终止生产全电动 Ram 1500 皮卡的计划以及 通用汽车 大幅缩减电动卡车计划。