英国无保险驾驶最严重的违规地区已经被揭露——一名肇事逃逸的受害者描述了他是如何因严重受伤而“等死”的。
汽车保险公司局 (MIB) 根据每年超过 26,000 名受害者的索赔表示，在英国，每 20 分钟就会有人被未投保或肇事逃逸的司机撞倒。
据该局称，每天至少有一人被未投保或肇事逃逸的司机严重伤害，需要终身护理，每周至少有一人被未投保的司机杀害。
根据 MIB 的索赔数据，埃塞克斯郡的瑟罗克是无保险驾驶违规行为最严重的地区。MIB 是一个非营利组织，旨在保护人们免受无保险和肇事逃逸司机的影响。
伯明翰的四个不同邮区是 MIB 重点关注的 15 个热点地区之一，彼得伯勒、曼彻斯特、贝尔法斯特和哈弗林等地区也因每 1,000 名居民中容纳大量被告而被命名。
15 个最不适合无保险驾驶的邮政地区
• 1.瑟罗克（RM19）
• 2.伯明翰（B25）
• 3.伯明翰（B18）
• 4. 彼得伯勒 (PE1)
• 5.桑德韦尔（B66）
• 6. 哈弗 (RM1)
• 7.伯明翰（B21）
• 8. 曼彻斯特 (M18)
• 9.伯明翰（B35）
• 10. 贝尔法斯特 (BT17)
• 11. 埃平森林 (IG7)
• 12. 贝尔法斯特 (BT13)
• 13. 白金汉郡 (HP18)
• 14.布拉德福德（BD7）
• 15. 卢顿 (LU1)
55 岁的骑自行车者卡哈尔·奥莱利 (Cahal O'Reilly) 是一名未投保司机的受害者，他距离霍利黑德渡轮码头有 5 英里， 威尔士，2021 年 9 月，他被人从后面击中。
他被抛到挡风玻璃上并被抛向空中 20m，直到摔在路边，身受重伤。
警方估计这名未投保的司机当时的时速为 70 英里/小时，他逃离了现场。
“留下等死”
奥莱利先生告诉天空新闻：“我被扔在路边等死，流血过多而死。”
“没有人知道我在地板上呆了多久。当我清醒过来时，我能尝到自己的血的味道，感觉到脸颊上的路。”
当他无法移动脚踝时，他意识到自己“伤得很重”，并一动不动地躺着直到救援人员到达。
一名路过的驾车者最初以为奥莱利先生的尸体是碎片，后来才意识到这是一具尸体，于是打电话给紧急服务部门。
奥莱利先生受了重伤，包括背部和颈部骨折、骨盆粉碎、腿部骨折、肩膀脱臼，在事故发生后的几天内需要进行多次手术。
奥莱利先生说：“我遭受了多发性创伤，这是多处可怕的伤害。” “警察说如果我没有戴头盔，我就会死，警察认为我活不下去。
“医院顾问告诉我的妻子，大多数人都无法在撞击、救护车到达之前的时间以及48小时内进行的22小时手术中幸存下来。”
医生不得不使用棍棒重新连接奥莱利右腿的膝盖和脚踝，因为他的脚底“只是靠皮肤和肌肉支撑着”，并使用左臂的动脉植皮来帮助修补被撞伤的腿的损伤。
住在伦敦南部旺兹沃思的奥莱利先生也不得不佩戴颈托五个多月来稳定他破碎的脖子，并且不得不重新学习如何行走，途中遇到了严重的挫折。
“具有挑战性”的复苏
奥莱利先生说：“我的骨盆和背部融合并很快愈合，但我的腿承受了最初冲击的主要力量，在汽车前灯中发现了我腿部组织的碎片。”
事故发生大约 18 个月后，当他的腿部康复开始取得一些进展时，医生发现原本用来将骨头固定在一起的金属部件正在散架，导致他的腿部严重感染。
奥莱利先生需要再次进行手术，并被告知如果骨头不能愈合，他的腿将不得不被截肢。
可怕的车祸发生四年后，上个月他被告知他的骨头终于融合了。
“如果你在街上从我身边走过，你现在不会知道，但到达那里的过程非常困难，在心理上也相当具有挑战性，”奥莱利先生说。
这位前英国陆军少校希望明年能够重返工作岗位，担任商业顾问。
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他现在正在与 MIB 合作，阻止没有保险的司机上路，因为他希望“没有人经历我必须经历的事情”。
“我们必须在这个国家做点什么，”他说。 “人们在道德上做出了选择，他们不关心自己的同胞，也没有为自己的汽车投保并确保其得到适当的征税。这样的事情就是一种社会责任。”
未投保司机造成 10 亿英镑损失
无保险驾驶每年给政府造成 10 亿英镑的损失，其中包括受害者赔偿、紧急服务、医疗费用和生产力损失。
MIB 表示，英国各地每四分钟就会扣押一辆未投保的车辆，今年迄今已扣押近 12 万辆车辆。
该局与英国各地警察部队合作发起了为期一周的道路安全倡议，包括在问题地区进行有针对性的执法以及公众教育，以敦促人们检查他们的保险状况。
MIB 执法主管马丁·桑德斯 (Martin Saunders) 表示：“我们的目标是结束无保险驾驶，这意味着与英国各地警方密切合作，清除道路上的危险车辆。”
“与此同时，我们正在加大对想要合法驾驶的驾车者的支持，为他们提供正确的遮盖物所需的知识。”
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