黑匣子如何成为解决飞机失事的关键

在悲惨的航空事故中寻找幸存者并救出受害者之后——就像一场空难一样 UPS 上个月，一架货机从肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场起飞后不久，就开始搜索飞行数据和通常被称为“黑匣子”的驾驶舱录音机。

每架商用飞机都有它们。航天巨头 通用电气航空航天公司 和 霍尼韦尔 是少数几家将它们设计得几乎坚不可摧的公司之一，这样它们就可以帮助调查人员了解坠机原因。

美国国家运输安全委员会行车记录仪分部主任克里斯·巴布科克 (Chris Babcock) 表示：“它们非常重要，因为它是少数能够告诉我们事故发生原因的信息来源之一。” “我们可以从零件和飞机上获得很多信息。”

商用飞机已经变得非常复杂。一个 波音公司 787 梦想飞机记录了数千条不同的信息。在 6 月份印度航空坠机事件中，数据显示两个发动机燃油开关在一秒内都被置于切断位置。驾驶舱内的一段录音记录了飞行员讨论切断航线的情况。

“今天所有这些参数都会对调查产生非常巨大的影响，”前国家运输安全委员会成员约翰·戈利亚说。 “我们的目标是尽快向现场调查人员提供信息，以帮助推进调查。”

这些重要数据还可以帮助预防未来的事故。一场空难可能会给航空公司或飞机制造商造成数亿美元的损失，并给遇难者家属带来终生的悲伤。

但在某些情况下，黑匣子被摧毁或从未被发现。专家表示，需要进一步开发驾驶舱录像机和实时数据流。

“技术已经存在。耐撞驾驶舱录像机已经安装在许多直升机和其他类型的飞机上，但它们不是必需的，”美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会的航空分析师、前事故调查员杰夫·古泽蒂说。 “驾驶舱录像机存在隐私和成本问题，但国家运输安全委员会多年来一直建议美国联邦航空局要求使用它们。”

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— 美国全国广播公司财经频道 莱斯利·约瑟夫斯 为本报告做出了贡献。