如果您曾经在早上的通勤路上梦想着重新开始自己的职业生涯，那么此功能非常适合您。每个星期一，我们都会与来自不同职业的人交谈，以了解它的真实情况。本周，我们采访了 Steer Group 的汽车技术员 Madison Godfrey。
学徒是我开始汽车职业生涯的地方，收入约为…… 第一年学习期间费用为 15,000 英镑。一旦符合资格，薪资将高达 40,000 英镑以上。
我每周工作 45 小时… 并在银行假期之外享受 23 天假期。工作五年后，我们可以额外获得一天年假，十年后，我们可以额外获得一天年假。
提供的免费赠品并不多，除非你算上品牌空气清新剂…… 但我们确实可以享受零件折扣，如果您在家中有一个关于驱动器的项目，这可能会很有用。
讨价还价通常是不合适的… 因为我们有固定的劳动力、零件和用品成本。这种情况并不经常发生，而且大部分费用都通过保险公司承担，因此客户只需支付超额部分。
你应该总是从不同的人那里得到报价…… 如果您没有购买保险进行维修。你不应该仅仅因为朋友的朋友推荐就去一个地方。收集独立车库和当地制造商特许经营商的报价，并检查包含哪些内容和不包含哪些内容，哪些成本是固定的，哪些成本可能会发生变化。花点时间做出明智的决定，这可以为您节省很多钱。
我会为特定年龄以上的人带来强制性驾驶考试复习…… 我们发现，驾驶在事故中受损的汽车的老年司机比例更高。随着年龄的增长，反应时间会缩短，视力也会缩短，而且法律一直在变化，因此驾驶员确实应该重新进行测试，以免对自己和路上的其他人构成危险。
生活成本危机对驾驶员如何维护和保养车辆产生了重大影响…… 我们发现，由于想节省一些现金，开车来从事服务和小型美容工作的人有所减少。
许多人通过增加自付额来降低保险费… 但这意味着如果发生轻微事故，他们将无法索赔。人们并不总是意识到，即使是看似轻微的碰撞，例如轻微的凹痕或刮擦，也可能导致更大的问题。可见面板后面的车辆结构或电气元件可能已损坏，除非我们看一下下面，否则我们不会知道情况有多严重以及驾驶车辆有多危险。
为了确保你不会被骗…… 要求提供详细明细，以便您了解资金的去向。您无需成为专家即可比较报价并发现包含和不包含的内容以及费用的差异。
出发前检查工作… 如果他们把车停好，你就不能在它周围走动，那么就应该敲响警钟。检查适当的光线和干燥的天气，因为雨水会反射。诚实的车库会很乐意帮助您进行彻底的检查，并且应该能够引导您完成已完成的工作。
肯定有一些无良修车厂，我也去过… 你必须相信你的判断。他们是否过度销售东西？他们在居高临下地对你说话吗？他们是否对您不屑一顾，并且在被询问时没有提供明确的信息？检查客户评论也总是值得的；他们为自己说话。但要客观，阅读一系列评论，不要因为 1,000 条好评中的一条负面评论而望而却步。
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如果你买二手车，请检查这些…
- 检查发动机是否冷 – 如果是热的，您就无法检查机油之类的东西，而热的发动机可能表明他们必须在您到达之前启动汽车；
- 日志中间隙的服务历史记录；
- 仔细查看车身并检查仪表板上是否有任何警告灯；
- 轮胎状况——如果忽视这些，可能表明车辆保养不善，可能存在隐藏问题；
- 查看汽车下方，检查地面上是否有明显的泄漏；
- 发动机运转时留意是否有异常噪音。
在车里发现内衣和成人玩具的情况并不罕见…… 当你在座位之间发现类似的东西时，当他们拿起车辆时，你很难直视司机的眼睛。
人们并不总是意识到修复这个小擦伤要花多少钱…… 在多层停车场转弯太紧。虽然有些可能只花费几百英镑，但平均维修费用约为 2,000 英镑。我们不只是用现有的油漆来修补划痕。一旦出现任何凹痕或畸形区域，我们就会花费大量时间准备整个区域，以确保油漆顺利进行，当然，油漆的颜色必须与车辆的其他部分精确匹配，这样您就无法辨别是否存在损坏。专业涂层更昂贵，例如马自达、丰田、本田、福特和宝马车型上的有色、珠光和哑光透明涂层。
随着技术的进步，维修费用变得越来越昂贵…… 对这些系统以及如何安全修复它们的培训可能会很昂贵。较小的车库可能难以负担培训费用以及所需的基本设备。使这一挑战更加复杂的是，保险公司可能会更多地倾向于为电动汽车做好准备的车库特许经营权，并避开规模较小的独立保险公司，以降低成本。
每辆车的后备箱里都应该有… 危险三角、安全套件和急救箱、一大瓶车用水以及乘员的饮用水，并且您应该知道在哪里可以找到锁紧螺母和车轮螺母。
我在工作中使用的许多化学品都非常危险…… 因此，佩戴个人防护装备至关重要。喷涂时，我总是戴着手套、穿着油漆工作服、面罩和头罩。我还确保备有大量的重型洗手液，以便在一天结束时保持双手清洁。
我之前没有任何经验… 事实上，我获得了舞蹈和表演艺术学位，然后当我遇到这个机会时，我继续在 Costa 担任咖啡师，因此，尽管我热爱汽车，但我还有很多东西要学。我热衷于快速学习，并接受学徒提供商 Auto Access 和 Steer 的培训。我提前八个月完成了三年的课程。我证明，如果您愿意投入时间和奉献精神，机会就在您身边。
我根本不认为这个行业是男性主导的…… 自从加入汽车行业以来，从未经历过任何性别歧视。我与很多女性一起工作，并且在我参加的每一次活动中看到更多。如果女性想进入这个领域，她不应该让对性别歧视的过时恐惧阻碍她。如果她想要，她就应该去争取，参与其中，看看会带来什么结果。
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