2026 年 2 月 3 日星期二，美国加利福尼亚州山景城谷歌总部外的一辆 Waymo 自动出租车。
大卫·保罗·莫里斯 | 大卫·保罗·莫里斯彭博社 |盖蒂图片社
Waymo 的汽车是在无人驾驶的情况下驾驶的。但是，当离开的乘客将车门打开时，汽车将不会移动，直到有人将车门关上。
为了完成这项任务，Waymo 正在向来自以下公司的零工工人求助： 门板。
这 字母周四，这家公司旗下的自动驾驶汽车公司证实，它正在亚特兰大进行试点，以补偿送货司机关闭半开的 Waymo 车门的行为。 DoorDash 表示，当该地区的 Waymo 车门打开时，司机会收到通知，以便车辆可以快速返回道路。
在此之前，Reddit 的一篇帖子显示，亚特兰大的 DoorDash 司机被出价 11.25 美元，以关闭附近 Waymo 的车门。
Waymo 和 DoorDash 在向 CNBC 发表的联合声明中表示，他们一直在为 DoorDash 送货员寻找新的、灵活的赚钱方式，并补充说未来的 Waymo 车辆将配备自动关门功能。 Waymo 没有透露该功能何时实现。
Waymo 依赖人类来完成简单的任务，这凸显出即使是最先进的自主技术，在某些基本操作中仍然需要昂贵的人工干预。根据该公司的财务文件，Waymo 在最近一轮融资中估值达 1260 亿美元，是 Alphabet 其他赌注的核心，其目标是“利用技术尝试解决影响各行各业的重大问题，包括交通和健康技术”。
Alphabet 在上周的年度报告中表示，Other Bets 部门去年的运营亏损为 75 亿美元，其中包括 Waymo 21 亿美元的股票补偿费用。
除了 DoorDash 之外，Waymo 还向独立道路救援公司 Honk 的用户付费，以关闭机器人出租车的车门。 《华盛顿邮报》最近的一篇报道称，在洛杉矶，Honk 用户通过为 Waymo 车辆提供维护而获得报酬，但只要关上车门，他们就会得到高达 24 美元的报酬。
周四，Waymo 开始部署其下一代机器人出租车，以扩大其在美国的领先地位。Waymo 目前在美国的六个市场提供全自动机器人出租车服务，并计划今年扩展到更多市场。
手表： Waymo 融资 160 亿美元，估值 1260 亿美元
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