天空电视台的数据和取证团队一直在监控霍尔木兹海峡的航运情况，霍尔木兹海峡对伊朗和中东其他石油生产国来说是一条具有重要战略意义的水道。
随着美国和伊朗的相互攻击，海上活动几乎陷入停滞。
通常有数百艘油轮随时通过波斯湾和阿曼湾之间的霍尔木兹海峡，北边是伊朗，南边是阿曼和阿联酋。这是包括伊朗在内的该地区主要石油生产国的唯一海上出口。
2024 年，全球约五分之一的石油流经这条狭窄水道，相当于每天 2000 万桶。
一个月前的 2 月 1 日快照显示，该水道上进出的船只有多繁忙。
2 月 28 日，即美国和以色列对伊朗进行首次打击的第二天，该地区的船只数量大大减少，行动也很少。到 3 月 1 日，几乎没有船只在直行，船只似乎聚集在海峡两岸的大型港口周围。
天空电视台的数据和取证团队追踪了几艘单独的油轮。其中一艘——KHK Empress 号——已经在海峡中，然后在世界标准时间周六上午 10:00 左右返回。到周六晚上，另外四人已离开海峡返回海湾。到了周日，他们都开始搬出该地区。
分析机构 Kpler 估计，这五艘船的运载能力约为 1000 万桶石油。
担心成为路线上的目标并不是没有根据的。 3月1日，一艘悬挂帕劳国旗的油轮“天光”号遭到袭击。四人受伤，全体船员 20 人被疏散 – 查看最新情况。
美国海军警告不要通过该海峡，一些贸易商也暂停过境。
对船舶跟踪和通信系统 AIS 的干扰使该地区变得更加危险。下图显示 2 月 27 日 AIS 信号量正常，但 2 月 28 日急剧增加。
海湾地区的动荡将对全世界产生影响。这里的破坏反过来也会扰乱全球市场和国际贸易。
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