我乘坐阿联酋航空遣返航班从孟买飞往迪拜,这是过去 24 小时内执飞的几趟航班之一,也是自美国和以色列周末袭击伊朗以来第一批返回该国的航班之一。
大多数往返阿联酋的航班已停飞,导致数百架航班取消,数千人滞留在中东境内外,随着伊朗的袭击升级为更广泛的地区冲突,全球旅行也受到干扰。
周一,阿联酋航空和阿提哈德航空宣布了少量往返迪拜的航班:为阿联酋国民和居民以及其他人疏散滞留在该国的游客的遣返航班。
从孟买飞往迪拜的 3.5 小时旅程还剩大约 30 分钟时,阿联酋航空航班(这架空客 A380 上只有大约一半乘客)的机长告诉乘客,由于伊朗向阿联酋发射导弹,我们必须掉头。
3月3日迪拜机场出入境
艾玛·格雷厄姆,CNBC
大约15分钟后,机长告诉乘客,空域已经重新开放,我们获得了降落迪拜的许可,到达了几乎空无一人的机场。
抵达登机牌上一片空白,但少数乘客似乎正搭乘遣返航班返回英国
迪拜机场到达板
战争开始时,我和伴侣在印度果阿度假,原定于周日飞回,但我们飞往阿联酋的直飞航班被取消了。我的老板建议我去 CNBC 新加坡分社等待冲突结束并在那里工作。周一晚上,我们前往果阿机场,搭乘经孟买飞往新加坡的航班。
当我们到达孟买机场时,我们查看了新加坡航线的出发牌,看到凌晨 2:20 有一架阿联酋航空航班飞往迪拜。我整个周末都在联系阿联酋航空、阿提哈德机场和迪拜机场进行报道,但看到航班时我感到很震惊。我们前往阿联酋航空服务台了解更多信息。
孟买机场到达板
艾玛·格雷厄姆,CNBC
令我惊讶的是,他们告诉我们,如果我们是阿联酋居民或国民,我们可以预订航班。他们要求我们通过航空公司的应用程序当场预订,并出示我们的阿联酋身份证,这是全国居民的国民身份证。
我们站在办公桌前,考虑是否要飞回一场激烈的战争。我咨询了 CNBC 的安全团队,我们一起决定最好回家。我的团队已经在阿联酋进行了数天的实地报道和工作,我无法拒绝回去的机会。我和我的伴侣一致认为,我们可能不会很快再有机会。
我们登上了这架非常安静的航班,并与其他乘客交谈,其中包括阿联酋人和居住在迪拜的外籍人士。他们中的许多人最近几天尝试登上飞往沙特阿拉伯或阿曼的航班,希望从那里返回阿联酋。
有人告诉我,马斯喀特的出租车司机向想要过境的乘客收取超过 3,000 迪拉姆的费用,相当于 800 美元多一点,四个半小时的车程。机上大多数人表示回家很兴奋,但飞机上的气氛却很紧张。
飞机起飞了,我们就睡着了。那是半夜,过去三天我一直在忙于突发新闻。着陆后三十分钟,机长叫醒我们所有人,说阿联酋领空已关闭,飞机必须折返孟买。我们是如此亲密。
我们乘坐 EK 501 BOM-DXB 回家
艾玛·格雷厄姆,CNBC
一片沉默与震惊交织在一起。我旁边有一位英国妇女,她说她的两个年幼的孩子在迪拜。得知她见不到家人的消息后,她绝望地看着我。
通过航班的 Wifi,我从跟踪我航班的团队那里得知,一连串导弹已向阿联酋发射。他们报告说听到了多次巨大的爆炸声,阿联酋政府已确认这是该国的防空系统拦截了来自伊朗的导弹。我惊呆了,开始计划回到原来的计划:新加坡。
2026年3月3日,EK501航班从孟买飞往迪拜的航线。由于伊朗导弹进入阿联酋领空,该航班不得不折返两次。
礼貌:FlightRadar24
大约15分钟后,船长的声音又回来了。令我们大吃一惊的是,他说我们已经获得了在迪拜降落的许可,而且距离我们只有大约一个小时的路程。整个航班都鼓掌欢呼。我看着我的伙伴。我们都想:我们真的飞回弹道导弹的射程吗?
当我们接近迪拜时,我看到窗外波斯湾熟悉的景象,油轮像装满石油的小星星一样点缀在阿联酋海岸周围。
迪拜机场 3 号航站楼出租车站
艾玛·格雷厄姆,CNBC
机组人员告诉我,两架战斗机正在护送我们返回阿联酋领空。从中间座位的视野中,我看不到窗外的任何东西,而且在我们着陆后,阿联酋航空也没有向我确认这一点,只说航班“按照空中交通管制指令改道”,并“安全降落在迪拜,延误了一小时”。
当我们着陆时,已是周二早上 6 点刚过。这种空虚令人毛骨悚然地提醒我们这个国家在Covid-19期间的感受。那时我飞了很多次,记得进出一个非常空的迪拜机场。到达登机牌上一片空白,行李认领处也没有动静,出租车站也空无一人。
回到家的感觉真好,尽管这感觉纯粹是运气,而且我预计几周后都无法回来。 对我来说,目前阿联酋感觉很安全。
关键词:迪拜,孟买,波音公司,@LCO26Q,阿拉伯联合酋长国,Sabre Corp,伊朗,旅行,航空公司,商业新闻