航空公司首席执行官要求向国土安全部恢复资金并支付工人工资


2026 年 3 月 9 日,运输安全管理局 (TSA) 特工走过弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根国家机场。

亚伦·施瓦茨 |法新社 |盖蒂图片社

全国顶级航空公司的首席执行官,包括 美国人, 三角洲, 西南捷蓝航空恳求国会恢复对国土安全部的资助,并采取两党合作的解决方案,在政府部分关闭期间向包括机场保安人员在内的联邦航空工作人员支付工资。

高管们在致国会的公开信中写道:“航空旅行再次成为政府再次关门之际的政治足球。”该信于周日在网上和《华盛顿邮报》上发表。

这封信也由货运公司的首席执行官签署 UPS, 联邦快递 和阿特拉斯航空表示,国会应通过《航空资金偿付法案》和《航空资金稳定法案》,该法案将保证空中交通管制员无论政府的资金状况如何都能获得报酬,以及《保持美国飞行法案》。该措施将为负责提供安全和筛查所有旅客的运输安全管理局官员提供同样的保护。

信中说:“当你没有得到报酬时,要让餐桌上有食物、给汽车加油并支付租金,即使不是不可能,也是很困难的。”

目前的部分关闭仅影响国土安全部,其中包括运输安全管理局。国会中的民主党人因反对该部门的移民执法策略而拒绝为其提供资金。这一失误标志着运输安全管理局在不到一年的时间里第三次关闭,导致运输安全管理局的工作人员暂时没有工资,而一旦政府重新开放,就不得不等待拖欠工资。

民主党议员表示,今年早些时候明尼阿波利斯亚历克斯·普雷蒂和蕾妮·古德遭枪击身亡后,除非对联邦移民行动实施新的限制,否则国土安全部不会获得资助。

首席执行官们指出,随着春假如火如荼地进行、国际足联 2026 年世界杯的临近以及全年庆祝美国 250 岁生日的活动,风险很高。信中称,美国航空公司预计今年春季客运量将达到 1.71 亿人次。

随着最近部分关闭的持续,越来越多的美国机场出现了长长的安检队伍。

美国运输安全管理局和国土安全部一直指责民主党人设置了很长的安全线。

国土安全部上周在其 X 账户上发布消息称,自政府关闭开始以来,已有 300 多名 TSA 特工辞职。

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