Stellantis支持的零跑汽车销量连续第四个季度突破10万辆

正如电动汽车巨头比亚迪在国内市场举步维艰之际，一家在香港上市的汽车制造商正在加速发展。

Stellantis 支持的 零跑汽车 周三，该公司表示，今年前三个月新能源汽车销量为110,155辆，同比增长近26%。这一数字连续第四个季度超过 100,000 台。

比亚迪 迄今为止，中国汽车市场仍处于领先地位，第一季度售出 688,993 辆汽车。但这比去年同期下降了 30%。

在中国经济放缓的激烈竞争中，比亚迪尚未透露国内销售目标，但表示今年的目标是海外销售超过100万辆汽车。第一季度该汽车制造商的出口量增长了 55% 以上，达到 321,165 辆。

零跑汽车并未公布月度海外销量。该公司上个月表示，计划今年在中国销售 100 万辆汽车，而出口目标则小得多，为 10 万至 15 万辆。

但零跑汽车上个月的交付量为 50,029 辆，超过了大多数国内竞争对手。

中国初创公司理想汽车3月份交付量为41,053辆，本季度交付量为95,142辆，同比增长2.5%，超过了该公司本季度交付量85,000至90,000辆的目标。

汽车制造商 仁王该公司于 2025 年底实现首个季度盈利，同样实现了 80,000 至 83,000 辆的季度目标，3 月份交付量为 35,486 辆，本季度交付量为 83,465 辆，几乎是去年同期的两倍。总数据包括蔚来旗下低价品牌 Onvo 和 Firefly 的汽车。

继本月中旬推出广受欢迎的SU7电动轿车的升级版后，小米宣布3月份电动汽车交付量超过2万辆，季度交付总量超过7.9万辆，同比增长14.5%。

吉利旗下电动汽车品牌 Zeekr 公布 3 月份电动汽车销量为 29,318 辆，该季度销量达到 77,037 辆，同比增长 86%。

除了比亚迪， 小鹏汽车 是唯一一家在 2026 年初销量下降的主要电动汽车制造商。这家总部位于广州的汽车制造商 3 月份交付量为 27,415 辆，本季度交付量为 62,682 辆，与 2025 年第一季度相比下降了 33.3%。

零跑汽车还与欧洲汽车集团Stellantis合作，开拓全球市场。

这家中国公司表示，截至2025年底，其在欧洲拥有超过800个销售和服务网点，此外在南美洲也拥有至少30个销售和服务网点。零跑汽车进一步发力海外，3月20日在德国慕尼黑设立首个海外创新中心。

彭博社周三援引知情人士的话报道称，零跑汽车还与 Stellantis 就在加拿大生产电动汽车进行谈判。 CNBC 已联系 Stellantis 寻求评论。

尽管欧盟征收关税，中国电动汽车仍迅速进入欧洲。咨询公司荣鼎集团周三在一份报告中表示，12月份在欧盟销售的所有新车中，9.3%是中国制造的，而中国制造的汽车占英国所有新车销量的20.6%。