2025 年 10 月 30 日,美国联合航空首席执行官斯科特·柯比(左)和美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆在华盛顿特区聆听美国交通部长肖恩·达菲在白宫外向记者发表讲话
凯文迪奇 |盖蒂图片社
联合航空 首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)周一证实,他已接洽 美国航空 关于潜在的合并,美国拒绝了这一可能性。
柯比在一份声明中表示:“我与美国航空接洽,希望探索一种组合,因为我认为我们可以共同为客户做一些不可思议的事情。”他说,他分享了他的“宏伟、大胆的愿景”,因为他相信它能够赢得监管部门的批准。
美国航空拒绝了这一想法,其首席执行官罗伯特·伊索姆(Robert Isom)上周表示,这样的合并对客户不利,而且“反竞争”。
据一位知情人士透露,柯比今年早些时候向特朗普政府提出了这一想法,希望合并后能够成为一家能够与外国竞争对手竞争的大型全球航空公司。
美国航空公司拒绝对柯比周一的声明发表评论。
柯比在周一的声明中表示:“我希望向美国航空讲述这个故事,但他们拒绝参与,而是公开关上了大门。” “如果没有愿意合作的合作伙伴,这么大的事情根本无法完成。”
他表示,“美国航空的公开评论清楚地表明,在可预见的未来,这样的合并是不可能的”,但他概述了他对合并航空公司的愿景。
柯比重申,该国对外国航空公司存在赤字,这些航空公司一半以上的长途航班飞往美国,其中大多数客户是美国人。
“联合航空和美国航空的合并规模将是与外国航空公司竞争的更好方式,”他说。
唐纳德·特朗普总统上周表示,他反对合并的想法。
“我不喜欢让它们合并,”他周二早上告诉 CNBC 的“Squawk Box”节目。不过,他表示,他希望有人收购陷入困境的折扣航空公司 Spirit,但他也建议联邦政府可以“帮助该公司摆脱困境”。
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