随着全国汽油价格飙升，特朗普总统周一告诉记者，他希望暂时停止征收全国汽油税。
但他首先需要得到国会的批准。
汽油税已经存在了近一个世纪，为至关重要的高速公路信托基金提供资金，尽管过去曾提出过建议，但从未成功暂停征收。
据估计，暂停征税将使该基金在几个月内损失数十亿美元，并可能在中期选举前给共和党带来额外的政治责任。
今天，几位共和党议员竞相在参众两院推出新措施。目前尚不清楚特朗普支持哪些新措施（如果有的话）。
那么有哪些建议呢？
众议员杰夫·范·德鲁 (Jeff Van Drew) 提出立法，暂停征收联邦汽油税 18 个月，取消现行联邦燃油税，包括每加仑汽油 18.3 美分、柴油和煤油每加仑 24.3 美分以及航空汽油每加仑 19.3 美分。范德鲁的措施并未暂停对两种燃料每加仑 0.1 美分的地下储罐泄漏费，但 18 个月后，汽油税将逐步逐步恢复，而不是一次性全部恢复。
密苏里州共和党参议员乔什·霍利 (Josh Hawley) 周一通过 X 宣布，他正在立法暂停征收汽油税和地下储罐费。霍利此前曾表示支持永久取消汽油税，现在呼吁暂停征收汽油税 90 天，同时如果总统认为经济状况值得延长，则可以选择将该权力再延长 90 天。
众议员安娜·保琳娜·卢纳 (Anna Paulina Luna) 表示：“本周我将根据特朗普最近的言论向众议院提出一项暂停征收联邦汽油税的法案。”
自“史诗愤怒行动”开始以来，一些民主党人在这场辩论中注入了两党共识——在过去 10 周内推动暂停征收燃油税。
参议员马克·凯利 (Mark Kelly)、理查德·布卢门撒尔 (Richard Blumenthal) 和众议员克里斯·帕帕斯 (Chris Pappas) 起草了立法，将在 2026 年 10 月 1 日之前暂停征收联邦汽油税，该税将于中期选举前一个月左右结束。民主党团体于 3 月 9 日提出了该法案。
众议员布伦丹·博伊尔 (Brendan Boyle) 提出一项法案，只要全国平均汽油价格超过每加仑 4 美元，就暂停征收联邦汽油税。博伊尔表示，该立法将把目前向石油和天然气公司提供的约 300 亿美元现有联邦补贴重新转入高速公路信托基金，从而抵消收入损失。博伊尔于 2026 年 4 月 14 日提出了该法案。
国会可以通过汽油免税期吗？
取消联邦汽油税（目前普通汽油为每加仑 18.4 美分，柴油为每加仑 24.4 美分）需要国会批准，而且几乎肯定需要两党的支持。
当被问及该提案时，此前曾拒绝拜登政府暂停汽油税的参议院多数党领袖约翰·图恩(John Thune)迅速对汽油税假期的前景泼了一盆冷水。
“过去，我显然不喜欢这个想法。但是，你知道，我知道我有一些同事认为这是一个好主意，所以我们会听取他们的意见，”南达科他州共和党人图恩周一下午在国会大厦对记者说。
不过，他后来对特朗普总统的暂停呼吁持开放态度，并指出中东的挑战因素。
图恩说：“我认为，让天然气价格正常化的最佳方法是开放海峡。”
“但你知道，汽油税的整个问题是我们许多成员之前讨论过的。
“如果总统想提出支持这一点的论点，我相信每个人都会给他机会并听他说完，”图恩补充道。
参议院少数党领袖查克·舒默显然没有否决这个想法；然而，他认为降低价格的最佳解决方案是结束伊朗冲突。
“美国人不需要仅仅几美分的回报，”他说。 “他们首先需要结束导致天然气价格飙升的混乱。”
众议院议长迈克·约翰逊和众议院少数党领袖哈基姆·杰弗里斯的发言人没有立即回应就特朗普暂停征收联邦汽油税的愿望发表评论的请求。
高油价的政治赌博
在长达数月的战争期间，全球石油和天然气价格飙升，因为关键的霍尔木兹海峡实际上仍然处于关闭状态，每天有 2000 万桶石油无法过境。
根据 AAA 的数据，截至周一，美国每加仑无铅汽油的全国平均价格为 4.52 美元，自 2 月 28 日战争爆发以来上涨超过 1.50 美元。
尽管立法者担心加油站的痛苦加剧可能会导致今年秋天选民的不满和愤怒，但特朗普支持暂停征收联邦汽油税，这让国会有责任兑现承诺。
然而，实施汽油税假期也相当于公开承认“史诗愤怒行动”导致全球和国内汽油价格上涨 — — 在今年秋天的国会中期选举之前，国会共和党人和政府都不愿意接受这一点。
这场辩论已经在竞选过程中产生了反响——包括德克萨斯州参议员竞选，民主党候选人詹姆斯·塔拉里科(James Talarico)猛烈抨击了参议员约翰·科宁(John Cornyn)，后者正在一场艰难的初选决选中为自己的政治生存而战。
塔拉里科说：“降低加油站价格应该是两党的共同承诺。” “我敦促科宁参议员放弃对暂停征收汽油税的反对。他应该与特朗普总统和我一起支持这项对德克萨斯人的重要税收减免。”
国会拥有财政权，包括控制国家汽油税——该税最初是在大萧条时期由 1932 年《国家收入法》制定的。
目前还没有一项单一提案得到共和党人的支持。国会采取行动的时间可能会超过总统在伊朗的战争，因此尚不清楚领导层是否感到迫切需要解决泵的痛苦。
由于俄罗斯与乌克兰的冲突导致价格飙升，总统乔·拜登提议在 2022 年实行全国汽油免税期，但他遭到了党内的反对。当时的民主党人质疑这对天然气公司来说是否比消费者更好。
财务成本又如何呢？
还有一个问题是国会是否能够承受数十亿美元的税收损失。
联邦汽油税为高速公路信托基金提供资金，国会预算办公室预测，按照目前的支出水平，该基金到 2028 年可能会耗尽资金。两党政策中心估计，暂停征收汽油税五个月将使该基金损失 170 亿美元。
尽管以前在油价上涨期间也曾提出过类似的提议，但国会从未成功地暂停征收国家汽油税。
上一次提高汽油税是在 1993 年，当时前总统比尔·克林顿签署了一项和解法案。
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