美国航空公司反对小型机场使用私人保安的计划

据路透社看到的书面证词，代表美国主要航空公司的一个组织反对白宫要求小型机场使用私人安检人员而不是运输安全管理局的提议。

美国航空公司首席执行官克里斯·苏努努 (Chris Sununu) 将于周三向美国众议院委员会表示，确保私人安保“仍然是机场的一个选择，而不是成为一项强制性计划，这对美国航空业至关重要”。

唐纳德·特朗普总统上个月提议裁减 9,400 多名员工，并从负责处理机场安全业务的 60,000 名员工的 TSA 年度预算中削减略多于 15 亿美元的资金。

该提案是 2001 年 9 月 11 日袭击后创建的机构私有化的第一步。一些共和党议员提议将 TSA 完全私有化。

白宫表示，对小型机场的私人保安进行强制改革将导致运输安全管理局 (TSA) 的工资减少 4,500 多个工作岗位。 TSA 提议通过提高效率、结束出口通道人员配备和消除裁员等方式再削减 4,800 个工作岗位。

Sununu 的证词补充道：“我们致力于 TSA 的现代化工作，并支持创新解决方案，以加速检查站和托运行李技术的部署以及提高效率的算法。”

该提案将使该机构 78 亿美元的预算削减约 20%，此前，TSA 在去年秋天和今年春天的政府资金中断期间失去了超过 1,600 名员工。

特朗普上周提名了高级副总裁戴维·康明斯 (David Cummins) 塞尔科 负责监管联邦、州和地方政府民用客户组合的北美地区运输安全管理局 (TSA)。

拜登政府扩大了运输安全管理局的规模，到 2025 年筛查旅客人数达到创纪录的 9.06 亿人次。

代表运输安全管理局安全官员的工会美国政府雇员联合会反对私有化，称这会降低航空旅行的安全性。

特朗普一直批评运输安全管理局。他在 2025 年重新上任的第一天解雇了该机构负责人戴维·佩科斯克 (David Pekoske)，后者是他在第一个任期内任命的该机构负责人。乔·拜登总统提名佩科斯克在 2022 年连任。