Stellantis首席执行官看到中国汽车在北美的潜力

密歇根州奥本山 — 斯特兰蒂斯 首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，他相信有机会扩大汽车制造商在北美的合作伙伴关系，以充实工厂并增加销量，并有可能在美国境外生产中国品牌的汽车

菲洛萨周四表示，该公司“肯定”看到了与中国汽车制造商浙江零跑科技有限公司合作扩大在墨西哥以及加拿大的汽车生产和销售的机会。

“我相信墨西哥有空间……加拿大也许有空间。我们拭目以待，”他在底特律附近的公司北美总部投资者日结束后的新闻发布会上说。 “现在美国已经没有空间了。我们看不到这一点。”

老牌汽车制造商，尤其是像Stellantis这样在该地区扎根深厚的汽车制造商，一直对中国汽车制造商进入北美感到担忧。美国高管担心这些业务可能成为接触美国消费者的门户。

由于与美国的贸易紧张，加拿大目前允许每年进口 49,000 辆中国制造的电动汽车进行零售，关税率为 6.1%。

在加拿大，一个值得注意的选择是位于多伦多郊区安大略省布兰普顿的大型 Stellantis 组装厂。自 2023 年 12 月道奇 Charger 和 Challenger 停产以来，该工厂就没有生产过新车。

彭博社上个月援引知情人士的话报道称，Stellantis 正在与零跑汽车讨论在加拿大生产电动汽车的选择。

菲洛萨表示，Stellantis 与零跑汽车的合作不断扩大，以此作为该公司增加销售额、向中国同行学习和分摊资本支出的一种方式。

自2023年以来，Stellantis还持有与零跑汽车合资企业51%的多数股权，其中包括在大中华区以外销售和制造其产品的独家权利。

Stellantis是零跑汽车的最大股东，持有零跑汽车21%的股份，本周早些时候，该公司宣布扩大与零跑汽车的合作伙伴关系，并与中国汽车制造商东风成立欧洲合资企业。

菲洛萨表示，在美国，他仍然看到该公司与非中国品牌合作的机会，比如本周早些时候宣布探索与捷豹路虎的合作。

他在媒体吹风会上表示：“我们看到了在美国与其他项目合作的潜力。” “捷豹路虎，这是一种对双方都非常有效的合作伙伴关系，因为你会看到我们工业化、建造的产品的轮廓并没有那么不同……因此我们可以与捷豹路虎分享产品概念方面的一些协同作用。”