依赖轮椅的人表示，私募股权推动的行业整合意味着轮椅修复工作需要长期拖延，这使他们与社会隔绝，并危及他们的健康。
主持人斯科特·德特罗：
根据人口普查数据，全国有超过 500 万人使用轮椅。当这些椅子上的某个部件发生故障时，这不仅仅是带来不便。它可能导致被困在家里并造成严重的健康后果。轮椅使用者表示，他们在需要维修时没有太多选择，部分原因是私募股权行业的原因。 GBH 的梅根·史密斯 (Meghan Smith) 还有更多。
梅根·史密斯连线：我和富兰克林·皮内达-洛佩兹一起在波士顿市中心散步。
（车轮咔嗒声）
史密斯：轮椅听起来不应该是这样的。他的一个轮子摇摇欲坠。
富兰克林·皮内达-洛佩兹：我们的轮椅就是我们的腿。
史密斯：这个冬天对他的椅子来说很艰难。自二月份以来，他一直在等待修复。
PINEDA-LOPEZ：我想尽可能快地从 A 点到达 B 点，这就是为什么我必须始终记住放慢速度。
史密斯：对于全国各地的轮椅使用者来说，长时间等待维修是很常见的。延误可能会让他们被困在人行道上、被困在床上、错过家庭里程碑，他们说，在过去的十年里，情况变得更糟。他们指出保险审批和技术人员缺乏的问题，但他们表示，造成延误的一个越来越多的原因是，市场现在主要由两家私募股权公司 Numotion 和 National Seating & Mobility 旗下的公司控制。
PINEDA-LOPEZ：这不像有很多汽车商店的汽车。你知道，你的车出了问题，你可以把它带到任何地方并修好。
史密斯：近年来，这两家公司收购了数十家竞争对手。两人均未回应对此报道的置评请求。但代表该行业的非营利组织全国辅助与康复技术联盟表示，他们同意修复过程应该更快，并且支持彻底修改保险要求并专注于预防性维护。但轮椅使用者部分归咎于私募股权行业，投资公司收购公司、重组公司并打算出售它们。批评者称，这种商业模式优先考虑利润和削减成本。
吉姆·贝克尔：在过去的几十年里，它确实取得了巨大的发展，随着这种情况的发生，它开始影响人们生活的越来越多的方面。
史密斯：这是来自私募股权利益相关者项目的吉姆·贝克，这是一个总部位于芝加哥的非营利性监管组织。
贝克尔：我们所看到的轮椅公司是私募股权公司所谓的汇总交易的典型例子，本质上，他们购买一家公司，然后将其用作购买大量竞争对手的平台，对吧？
史密斯：马萨诸塞州议会的一项法案要求公司在 10 个工作日内完成维修。康涅狄格州去年通过了类似的法案。其他州赋予轮椅使用者自行修理椅子或寻找独立提供商的权利。马萨诸塞州民主党众议员阿亚娜·普莱斯利 (Ayanna Pressley) 最近提出了一项法案，该法案将取消某些用户维修需要预先批准的要求，从而简化保险流程。 Destiny Maxam 在波士顿残疾政策联盟工作。
DESTINY MAXAM：这一切都归结为，简单来说，就是私募股权。
史密斯：她说他们优先考虑提供新椅子而不是进行简单的维修。
MAXAM：仅我的椅子就超过 80,000 美元。他们想要进行这种修复，而不是花费 1,000 美元以下的简单维修。
史密斯：三年前，马克萨姆的椅子坏了，她被困在床上。她患上了肺炎，最后在医院靠呼吸机住了两周，等待 Numotion 的回复。
MAXAM：我记得从呼吸机上下来后，检查手机是我想做的第一件事，因为我想看看他们是否已经打电话预约了。还是什么都没有。
史密斯：最终花了五个月的时间才修好她的椅子。就像我在这篇文章中采访的几乎每个人一样，马克萨姆的椅子的一部分在我们谈话时坏了。我是 NPR 新闻的波士顿梅根·史密斯。
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