英国海事机构称红海货船遭遇袭击


智能手机屏幕上显示的海洋交通地图显示了 2026 年 3 月 30 日法国克雷泰伊的曼德海峡船舶信标的集中情况,背景中还可以看到该海峡的地图。(摄影:Samuel Boivin/NurPhoto via Getty Images)

努尔照片|努尔照片|盖蒂图片社

英国海事安全警报服务机构英国海事贸易运营中心周日表示,在美国和伊朗之间的停火协议脆弱之际,红海的一艘货船报告遭到攻击。

该机构表示,收到了有关也门港口城市荷台达西南 30 海里(56 公里)处事件的报告。

UKMTO 在 X 上的一篇帖子中表示:“一艘货船触发了遇险警报,称它们受到不明袭击者的攻击”,并补充说当局正在调查这一事件。

它敦促船只“谨慎过境”。

伊朗支持的也门胡塞叛军从 2023 年到 2025 年袭击了红海的商船,以报复以色列在加沙的战争,但基本上没有卷入美伊战争。

虽然伊朗和阿曼之间的霍尔木兹海峡是世界上中东能源运输最重要的咽喉要道之一,但连接红海、亚丁湾和阿拉伯海的曼德海峡是另一条重要的过境路线。

自二月份美国和以色列开始袭击伊朗后,由于伊朗袭击油轮和货船,霍尔木兹海峡的出口大幅下降,它成为石油市场的重要减压阀。

霍尔木兹海峡关闭后,沙特阿拉伯通过其东西管道输送的石油流量激增,每天将数百万桶石油重新输送到红海。这些石油正在通过曼德海峡运往亚洲,这有助于抵消日本和韩国等主要经济体的部分供应损失。

美国和伊朗于 6 月 17 日签署谅解备忘录,结束近四个月的战争并重新开放霍尔木兹海峡,并安排为期 60 天的谈判以达成永久和平协议。

自那时以来,石油运输量一直在增加。根据贸易情报公司 Kpler 的数据,自 6 月 17 日以来,沙特阿拉伯已通过霍尔木兹海峡运输了约 3400 万桶石油。截至7月2日的两周内,利雅得的出口量是该国3月9日至6月17日期间通过海峡运输的1500万桶石油的两倍多。

基准布伦特原油价格已较 3 月份高点下跌 39%。

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