自动驾驶在城市流动性方面的自动驾驶如何更安全，更高效，更可持续
中国，2025年3月19日 – 随着人工智能继续重新定义行业，运输部门正在经历重大转变。自动驾驶技术正在朝着大规模实施迈进，行业领导者在多个城市积极推出服务。其中，Google的Waymo和Baidu的Apollo Go处于最前沿，推动了自动移动性的未来。
Waymo是一名自主驾驶开拓者，他在美国四个主要城市开展了商业乘车行动，每周提供约15万行程。随着计划将测试扩展到包括拉斯维加斯和圣地亚哥在内的其他10多个城市，Waymo正在加速其在美国市场的统治地位。
同时，百度的阿波罗（Apollo Go）巩固了其作为中国领先的自动乘车服务服务的地位。到2025年2月，Apollo Go在中国实现了完全无人驾驶的操作，从而消除了对安全司机的需求。根据百度的最新数据，阿波罗（Apollo Go）在第4季度2024年完成了110万行，平均每天有12,000次骑行，将其置于世界上最大的自动乘车乘车提供商之列。 Waymo和Apollo Go一起塑造了美国和中国AI驱动的移动性的下一章。
大规模部署背后的技术
当自动驾驶每天达到数万骑行时，有效的操作将变得至关重要。由BAIDU的第六代阿波罗自主驾驶系统提供动力的RT6是阿波罗GO的高效部署的主要推动力之一。这辆完全自主的车辆配备了高级电池交换技术，使每辆汽车在不到四分钟的时间内充电，从而最大程度地提高了服务能力。
此外，RT6具有全维冗余和六层多余控制（MRC）安全策略，从而确保所有关键系统的全面安全性。通过这些创新，Apollo GO可以将管理和运营成本分别降低60％和40％，同时在更多地区和城市提供竞争性和可扩展服务。
全球市场增长：右手驱动市场和中东机遇
自动流动性的全球部署正在吸引公共部门和私营部门的大量投资。根据香港运输部的说法，阿波罗（Apollo）在2024年成功获得了香港的第一批自动驾驶汽车飞行员许可证，这标志着其首次尝试在右手驱动器，左手交通区域。包括英国，新加坡，日本和澳大利亚在内的右手驱动市场占全球汽车市场的三分之一。
同时，Waymo也在国际上扩张。 2025年，Waymo将在东京推出首个自主出租车车队，与日本最大的出租车公司Nihon Kotsu和Go Mobility平台合作。此举表明，对美国边界以外的自动流动性的信心越来越大。
中东也正在成为AI驱动运输的关键参与者。在迪拜举行的世界政府峰会（WGS）上，百度联合创始人兼首席执行官罗宾·李（Robin Li）强调了AI在运输方面的长期利益，而阿联酋人工智能国务部长则提出了一个完全自主的车队，以实现未来的WGS活动，并受到了Apollo Go的技术的潜在支持。
城市流动性的未来：安全，舒适和智能功能
随着全球城市加速自动驾驶技术融入其基础设施的整合，自主流动性正成为关键的投资重点。政府，特别是在中国和美国，正在采取快速追踪政策，以支持AI驱动的运输。
对于Apollo Go和Waymo，迅速适应不熟悉的环境提出了重大挑战，因为没有两个城市的交通状况相同。
但是，城市乘客的一个普遍期望是安全舒适的旅程。为了满足这一需求，Apollo Go为其车辆配备了交互式语音控制，按摩座椅和远程气候调整，并以智能，用户友好的功能来增强乘客体验。
全球自主行动革命不再是遥远的愿景，现在正在发生。像Apollo Go和Waymo这样的公司证明了AI驱动的运输不仅与技术有关，还与现实世界的影响有关。随着越来越多的城市投资自动流动性，城市运输的未来被重写 – 一次一次自动驾驶。
关于阿波罗去
阿波罗（Apollo Go），也被称为卢博·库阿波（Luobo Kuaipao），是百杜（Baidu）的自主乘车服务，也是世界上世界领先的自动驾驶移动解决方案之一。作为中国第一个完全无人驾驶的商业机器人服务，阿波罗Go正在开创AI，大数据和自动化的集成，以建立未来的智能城市。
关键词：
