晨星能源和资源策略师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）最近对Schwab Network表示，由于关税对特斯拉（TSLA）的负面影响可能比对其许多同行产生较低的负面影响，因此莫宁斯坦能源和资源策略师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）最近告诉埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司获得市场份额。
为什么TSLA的关税比许多竞争对手都会遭受关税的伤害较小
戈德斯坦报道，特斯拉在美国组装了所有电动汽车，同时还制造了美国的所有电池组。他报告说，另一方面，它进口的电池以及从国外获得的阴极和阳极以及关税都可以使其昂贵的阳极。此外，进口的钢和铝肯定会受到关税的打击。
鉴于后一点，TSLA将不得不提高其价格，以应对关税，但它可能能够将其提高到其竞争对手的少量，从而有可能使其能够增加其市场份额。
随着年的进展，TSLA的交付可以改善
戈德斯坦认为，自从汽车制造商在中国的交货中，美国和欧洲在一月和二月的同比同比下降，其交付可能在第一季度下降，而同一时期则是同一时期。尽管如此，战略家仍希望在3月Y的增强模型到达其所有市场之后，其交付将在第二季度改善。
戈德斯坦预测，随着该汽车制造商将在2025年晚些时候发布更实惠的电动汽车，其交付在下半年可能会进一步增加。
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