Volvo Group和Daimler Truck合作伙伴推出Coretura

周二，沃尔沃集团（Volvo Group）和戴姆勒（Daimler）卡车正式成立了Coretura，这是一家专门为商用车开发标准化软件定义的车辆平台的合资企业。该公司在2024年10月签署的两家公司之间达成了约束力协议。到6月初，这些公司获得了所有需要的监管机构批准，并开始在瑞典哥德堡进行运营。

Coretura旨在建立一个非差异的核心软件平台和专用的商用车操作系统，因为OEMS Jockey将自己定位在运输行业的数字化转型的最前沿。

戴姆勒卡车（Daimler Truck）总裁兼首席执行官KarinRådström说：“有了Coretura，我们将明确地关注商用车的软件开发。” “这是一个巨大而令人兴奋的一步 – 不仅对我们，而且对于整个行业和我们的客户。我们共同开始了卡车和公共汽车的数字驱动未来，最终使商用车更加聪明，更紧密，更加联系，更有效。”

Coretura的活动包括专门为商用车设计的集中式高性能控制单元的规范和采购。这些单元将能够处理大量数据，从而允许脱钩的软件和硬件开发周期。一个主要好处将使最终客户“在空中”无线购买和更新数字应用程序。

该合资企业将由由每个股东公司的两名代表组成的四人执行管理团队领导。沃尔沃集团（Volvo Group）的战略产品规划，项目和创新管理负责的约翰·伦德恩（JohanLundén）已被任命为首席执行官。

Lundén说：“这项合资企业将初创企业的敏捷性与我们主要股东的稳定性和专业知识相结合。” “我们为领导商用车行业的数字化转型而感到自豪和充满活力，这是在强大的股东支持的基础上，并致力于塑造该行业的未来。”

尽管有合作伙伴关系，但沃尔沃集团和戴姆勒卡车仍将继续竞争，继续区分其产品和服务产品，包括各自的数字解决方案。 Coretura愿意与具有价值的新的和传统的供应商和合作伙伴合作。

从大约50名员工开始，该公司计划逐步增长，其首批产品预计将于2030年在车辆中推出。

根据ACT Research的最新数据，美国的初步净拖车订单从4月到5月下降了2300多个单位，下降了26％至6,600辆。尽管每月下降，但与2024年5月相比，订单差异近12％。季节性调整后，梅的订单摄入量增加到9,200辆，预计将在6月晚些时候进行最终结果。 ACT注释的最终订单数字通常落在初步数据的5％之内。