印度决定通过旨在确保公平的土地港口遏制孟加拉国出口的决定：资料来源

政府消息人士周日表示，印度决定遏制孟加拉国现成的服装出口和通过土地港口的其他几种消费品出口的旨在确保双边贸易的公平性和平等性。他们说，印度与孟加拉国的贸易关系将基于“互惠条款”，并决定限制邻国现成的服装出口的决定是为了回应达卡（Dhaka）对印度纱线和赖斯（Rice）施加了类似的贸易障碍。

印度周六决定仅通过加尔各答和Nhava Sheva海港从孟加拉国进入现成的服装，并通过东北部的土地运输哨所进口了一系列消费品。

除了现成的服装（RMG），塑料，木制家具，碳酸饮料，加工食品，水果调味饮料，棉花和棉花纱废物，不得通过梅加拉亚邦，阿萨姆邦，特里普拉拉和米佐拉姆和菲尔巴里和菲尔巴里的梅加拉亚邦，阿萨姆邦，特里普拉拉和菲尔巴尔巴达省在梅加拉亚邦，阿萨姆邦，tripura和mizoram和phulbandha的邮政上进入印度。

在新德里结束了将近五年的班级货运安排后五个星期，对孟加拉国消费品的新限制是实施的，该限制是通过印度机场和港口将孟加拉国出口货物货运到第三国的。

消息人士称，印度对从孟加拉国到东北地区的某些出口施加的土地港口限制预计将恢复关系中的平等。

他们说，迄今为止，印度允许孟加拉国的所有出口，但孟加拉国限制了向东北的运输和市场通道。消息人士补充说，印度的这一措施恢复了两国的平等市场通道。消息人士称，新德里的立场是，与孟加拉国的关系将以互惠条款为准。

“限制从孟加拉国的现成服装通过两个海港的进口是对孟加拉国的相互措施，对印度纱线和赖斯施加了类似的贸易限制，并有选择地增强对出口到孟加拉国的所有印度商品的检查，”该消息来源之一。

限制现成的服装穿过土地港口的举动具有重要意义，因为它有望对该行业产生不利影响。

孟加拉国是现成服装的主要全球出口国，该行业的出口价值估计在2023年为380亿美元。

估计其年度RMG向印度出口量约为7亿美元，RMG货物的93％通过土地港口进入印度。

新德里还反对孟加拉国，将东北地区视为其俘虏市场。另一位消息人士说：“孟加拉国需要意识到，它不能仅仅为了利益而选择双边贸易的条款，也不能认为东北是其出口的圈养市场，同时否认IT市场访问和运输。”

正如总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）所强调的那样，东北是Bimstec地区组成部分的组成部分。

第二消息人士说：“预计现在资源丰富的东北地区可用的平等市场空间将为Atmanirbhar Bharat计划和政策的制造业和企业家精神提供填补。”

除印度和泰国外，Bimstec（孟加拉湾多部门技术与经济合作倡议）包括斯里兰卡，孟加拉国，缅甸，尼泊尔和不丹。

在印度和孟加拉国之间，东北有11个土地运输点，用于贸易。在他们中，三个在阿萨姆邦，两个在梅加拉亚邦，三个在特里普拉。

印度此前曾通过所有土地贸易点和海港出口孟加拉国商品，而无需过多限制。

但是，孟加拉国继续对印度海关站（LCS）和与东北地区接壤的综合支票站（ICP）施加港口限制。