日本最大的公司表示，特朗普政府计划的关税可能会削弱年度利润数万美元，在美国经济衰退的情况下，可能会产生更大的影响。
根据《金融时报》的计算，包括丰田，索尼和瑞穗在内的团体可能会遭受高达4TN（276亿美元）的总损失。
总数可能会上升，许多公司拒绝提供估计，理由是“极端不确定性”，还有一些仍需举报。
分析师说，随着领先工业团体的高管报告对关税产生巨大影响，压力正在增加该国的谈判者，以确保降低税款的交易。首席谈判代表Ryosei Akazawa计划在本月底与美国财政部长Scott Bessent进行第三轮谈判。
日本汽车公司以及钢铁和铝生产商对美国进口商品的关税率为25％，而其他部门作为唐纳德·特朗普总统的“互惠”关税的一部分对其货物征收了24％的征税。
日本最大的出口行业汽车行业是最暴露的。 2023年，日本向美国运送了150万辆汽车，价值超过400亿美元，汽车制造商从墨西哥和加拿大将许多车辆和零件运送到美国，这些车辆和加拿大也因关税而陷入困境。
本田首席执行官Toshihiro Mibe说：“关税政策的影响是巨大的。
丰田是最激烈的打击，估计4月和5月的12亿美元影响。
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这笔276亿美元的总计是通过市值，汽车公司以及其他引用了很大影响力的最大最大团体提供的关税影响数字来计算的。
日本团体给出的大多数估计都没有采取措施来抵消收费，例如产品价格上涨。当给出一个范围时，进行了中间估计，当撞击被称为“数十亿日元”时，假定为30亿日元。
对于丰田和马自达来说，年度影响是从其剩余的财政年度的每月数字中推断出来的，这导致总数低于SBI证券的估计。
尽管数十年来在美国本地生产进行了努力，但收益还显示出整个日本其他地区的巨大脆弱性，许多公司没有对潜在的痛苦提出数字。
Nippon Steel总裁Tadashi Imai仍在试图以150亿美元的价格购买美国钢铁，并拒绝估计关税打击，他说，税款“预计将对包括间接影响在内的国内和海外钢铁工业产生巨大影响”。
许多公司表示，他们可以采取对策来通过提高价格或将更多的产量转移到美国来减轻影响。
Komatsu总裁Takuya Imayoshi说：“在长期到长期中，我们希望改变产品供应的来源，并变得更有效地减少关税的影响。”
冗长的关税可能意味着更大的财务打击，鉴于其实施的波动性和不确定性，许多公司的领导人说，没有可靠的估计。
霍亚（Hoya）的首席财务官，眼镜和隐形眼镜制造商Ryo Hirooka说：“只有在我们不知道基本假设的情况下，仅报告数字就没有意义了。”
其他人则投入了临时“缓冲区”，以支付与关税相关的额外费用，例如交易室Sumitomo Corporation的400亿日元。总统Shingo Ueno说：“这是我们从一开始就以（预测）考虑的缓冲区第一次宣布结果。我认为，仅此而已就表明了情况非常不确定。”
也有可能将日本的经济进一步发展。周五发布的数据显示，日本GDP在上一季度从上一季度开始，甚至在美国关税开始显示出口数字之前，日本GDP变成负面。
分析师说，虽然与市场预期相符，但每年四分之一的四分之一的收缩强调了脆弱性。
日本与美国的贸易谈判似乎已经失去了一些早期势头，公司领导人敦促政府加速达成交易的努力。
日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）说：“我希望他们会更快地行驶。” “我们确实需要尽快获得清晰度。”
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