一位消息人士表示:“重点是我们应该在国内生产什么,特别是从自给自足的角度来看。” “我们目前进口的许多产品都是高价值产品,我们没有相应的技术——讨论的重点是如何在当地完成这些产品和其他产品。”
产品包括电工钢、冷轧晶粒取向钢和某些合金钢。议会煤炭、矿山和钢铁常设委员会已与当地制造商合作,以确定生产对汽车价值链和变压器至关重要的这些产品的可行性。
消息人士称,除了印度钢铁协会的代表外,JSW Steel、塔塔钢铁、印度钢铁管理局、AM/NS India 和 Jindal Steel 是出席会议的主要制造商。
消息人士称,虽然几种钢材的进口量较小,但冷轧晶粒取向钢(CRGO)的进口量最高。 CRGO 应用于变压器,这种钢材 90% 的需求是通过进口满足的。
电工钢
JSW Steel 与日本 JFE Steel 成立了一家合资企业,正在卡纳塔克邦维杰亚讷格尔 (Vijayanagar) 设立一座工厂,用于生产 CRGO,该工厂将于 2028 财年开始生产。两家公司之间的合资企业还收购了蒂森克虏伯电工钢铁印度公司 (Thyssenkrupp Electrical Steel India),该公司在马哈拉施特拉邦纳西克的工厂生产晶粒取向电工钢。
印度是全球第二大钢铁生产国,4月至10月期间进口钢材380万吨,减少近三分之一。这一时期的钢材消耗量约为9200万吨。
除了制造某些类型钢铁所需的技术实力外,常设委员会还审查和讨论了与印度制造业相关的其他问题,例如原材料的供应,特别是在当前地缘政治局势的背景下。
人民院议员阿努拉格·辛格·塔库尔是议会煤炭、矿山和钢铁常设委员会的主席,该委员会有近 30 名来自联邦院和人民院的成员。
印度钢铁协会预计将在未来几天内对该委员会做出回应。截至记者发稿时,向该协会发出的询问仍未得到答复。
关键词:JSW钢铁,进口替代钢铁,高价值钢铁产品,电工钢生产印度,冷轧晶粒取向钢,汽车钢铁行业,JSW钢铁,塔塔钢铁,印度钢铁管理局,金达尔钢铁,塔塔钢铁