美国宇航局管理人员在位于德克萨斯州休斯顿的约翰逊航天中心举行的新闻发布会上讨论返回两名仍滞留在国际空间站的宇航员的计划。
马克·菲利克斯 | 法新社 | 盖蒂图片社
美国宇航局周五表示，将为 SpaceX 即将进行的一次飞行更换两名机组人员，以容纳国际空间站上于 2019 年 11 月 23 日抵达的两名宇航员。 波音有故障的星际航线太空舱。
美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼·威廉姆斯 (Suni Williams) 均是前军事试飞员，他们于 6 月乘坐星际航线 (Starliner) 飞船升空，他们将接替泽娜·卡德曼 (Zena Cardman) 和斯蒂芬妮·威尔逊 (Stephanie Wilson) 执行 SpaceX 的任务。
上周，美国宇航局官员认为星际航线推进系统的问题风险太大，无法按计划将首批机组人员带回地球，这对波音公司陷入困境的太空计划造成了重大打击。
SpaceX 的 Crew Dragon 飞船最初定于 8 月 18 日将四名宇航员送往国际空间站，但其任务（代号 Crew-9）已被 NASA 重新安排为“不早于”9 月 24 日。
美国宇航局在新闻稿中表示，卡德曼最初被选为任务指挥官，而威尔逊则担任任务专家，他们仍有资格被重新分配到未来的任务中。
尼克·黑格和俄罗斯航天局宇航员亚历山大·戈尔布诺夫将继续作为机组人员，并于 2025 年 2 月与威尔莫尔和威廉姆斯一起飞回。
该航天局表示，最初被指定为飞行员的海格现在将接任指挥官，而戈尔布诺夫将继续担任任务专家。
美国宇航局决定聘请波音公司的主要太空竞争对手 SpaceX 来送回宇航员，这标志着这家陷入困境的美国飞机制造商再次遭遇挫折，也是美国宇航局多年来最重要的决定之一。
波音公司曾将其太空希望寄托在星际航线测试任务的成功上，希望它能够在经历多年的发展挑战后挽救这个陷入困境的项目。
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