SpaceX 为 2025 年之前困在太空中的 NASA 宇航员发起救援

周六，SpaceX 在国际空间站发起了对两名被困宇航员的救援任务，派遣了少量的宇航员将他们带回家，但要等到明年。

出于安全考虑，本月早些时候，该太空舱飞向轨道，接载测试飞行员，他们的波音飞船空载返回地球。游乐设施的转换使得美国宇航局的尼克·黑格和俄罗斯的亚历山大·戈尔布诺夫负责接回布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯。

由于 NASA 大约每六个月轮换一次空间站工作人员，这架新发射的航班为威尔莫尔和威廉姆斯预留了两个空座位，要到二月下旬才会返回。官员们表示，没有办法让他们在不中断其他预定任务的情况下提前返回 SpaceX。

当他们返回时，两人已经在太空停留了八个多月。当他们报名参加六月份发射的波音公司首次宇航员飞行时，他们预计只会离开一周。

在一系列推进器故障和氦气泄漏破坏了其轨道综合体之旅后，美国宇航局最终认为波音星际客机风险太大。航天局从 SpaceX 的这次发射中裁掉了两名宇航员，以便为威尔莫尔和威廉姆斯腾出回程空间。

威廉姆斯此后被提升为空间站指挥官，空间站的人口数量很快将恢复到七人的正常水平。一旦海牙和戈尔布诺夫本周末抵达，自 3 月份以来居住在那里的四名宇航员就可以乘坐自己的 SpaceX 太空舱离开。由于星际航线的混乱，他们的返程被推迟了一个月。

海牙在飞行前指出，变化是载人航天的永恒主题。

“总有一些事情在发生变化。也许这一次公众更容易看到，”他说。

海牙凭借六年前处理发射紧急情况的经验和处理能力，被任命为救援任务的指挥官。俄罗斯火箭升空后不久就失败了，载着他和一名宇航员的太空舱从顶部弹射到安全地带。

在 NASA 选择与 SpaceX 合作将被困宇航员带回家后，NASA 新手宇航员泽娜·卡德曼 (Zena Cardman) 和经验丰富的太空飞行员斯蒂芬妮·威尔逊 (Stephanie Wilson) 被从这次飞行中撤下。美国宇航局表示，两者都有资格执行未来的任务。戈尔布诺夫仍然遵守美国宇航局和俄罗斯航天局之间的交换协议。

卡德曼在美国宇航局肯尼迪航天中心参加了发射直播，她说：“我不知道具体的发射时间，但我知道我会到达那里。”

海牙承认，以半名机组人员发射升空，并带着两名在另一艘航天器上接受训练的宇航员返回，是一项艰巨的任务。

“我们面临着严峻的挑战，”海牙上周末从休斯敦抵达后说道。 “我们彼此了解，我们都是专业人士，我们会挺身而出，按照要求去做。”

SpaceX 长期以来一直是 NASA 商业载人计划的领导者，该计划是在十多年前航天飞机退役时建立的。 SpaceX 在 2020 年将宇航员运送到空间站方面击败了波音公司，目前为 NASA 提供了多达 10 次载人飞行。

多年来，波音公司一直在努力解决各种问题，在第一次试飞偏离航线后，波音公司在没有人员的情况下再次进行了星际客机试飞。 9 月 6 日，将威尔莫和威廉姆斯送入太空的星际客机在新墨西哥州沙漠着陆，没有出现任何问题，随后返回肯尼迪航天中心。一周前，波音公司的国防和航天主管被更换。

由于飓风海伦袭击佛罗里达州而推迟，SpaceX 的最新一次升空标志着卡纳维拉尔角太空部队站 40 号发射场的宇航员首次升空。大约二十年前，SpaceX 接管了旧的泰坦火箭发射台，并将其用于卫星发射，同时从隔壁的肯尼迪前阿波罗号和航天飞机发射台运送机组人员。随着更多猎鹰火箭的升空，该公司希望获得更大的灵活性。