南海紧张局势升级，全球贸易面临风险

专家警告说，由于南海紧张局势升级，世界上一些最繁忙的航道面临风险。

近几个月来，争议激烈的南海冲突不断升级。南海是西太平洋的边缘海，是世界三大经济体中国、日本和印度的重要贸易路线。

由于北京对几乎整个海域拥有主权，而且其他几个国家也有重叠的主权声索，中国、菲律宾和越南之间爆发了多起冲突，引发了人们对可能扰乱全球贸易的事件的担忧。

BCA Research 首席全球地缘宏观策略师马尔科·帕皮克 (Marko Papic) 表示，由于这些水道对国际贸易的重要性，南海的这些事态发展应该受到全球市场和供应链的关注。

帕皮克对 CNBC 表示：“就通过南海的贸易价值而言，南海是世界上最有价值的航道。”他指出，那里的冲突对全球航运构成了明显的风险。

帕皮克补充说，这条海路对于通过海路到达中国的大宗商品和投入品尤为重要，而中国的制成品则通过这条路线运往世界其他地区。

该地区的冲突逐渐引起了包括美国在内的世界各国政府的关注，美国与菲律宾签订了共同防御条约。

CNBC 无法追踪到南海贸易的确切规模的数据。然而，CSIS中国电力项目估计，2016年通过南海的贸易额为3.4万亿美元，占全球贸易额的21%。

与此同时，联合国贸易和发展会议估计，同年 60% 的海上贸易经过亚洲，其中南海承载了全球约三分之一的航运。

南海位于西太平洋，位于中国、台湾、菲律宾、越南、印度尼西亚、泰国、马来西亚和柬埔寨之间，其中许多国家对该水域的主权主张存在争议。

然而，特别是中国，在其“九段线”下声称对几乎整个南海拥有主权，该线拒绝了荷兰海牙国际仲裁法院 2016 年的一项裁决，该裁决认为不存在任何法律或历史证据。北京的主张的依据。

这导致与中国许多邻国的摩擦不断升级，这些邻国认为该国海岸警卫队已侵入其专属经济区。

本月早些时候，菲律宾指责中国导弹艇追击菲律宾船只，并向有争议的半月礁附近的巡逻机发射激光。据菲律宾官员称，在此之前还发生了其他冲突，其中包括船只相撞、水炮和菲律宾水手受伤。

菲律宾总统小费迪南德·马科斯在周四的地区峰会上强调了这一问题，要求加快南海行为准则的谈判，同时指责北京进行骚扰和恐吓。

与此同时，越南外交部最近也谴责中国在南海的行为，指责中国船只对越南渔船进行“暴力袭击”。

菲律宾大学政策顾问兼国际事务高级讲师理查德·海达里安（Richard Heydarian）表示：“过去几周我们看到，不仅中国和菲律宾之间的紧张局势正在加剧，而且与越南之间的紧张局势也不断加剧。”

他补充说：“我认为越来越多的东盟国家发声只是时间问题，我们看到更令人不安的冲突也只是时间问题。”

尽管如此，尽管专家表示南海的地缘政治风险正在增加，但他们补充说，所有有关各方仍有很多理由避免发生更大的冲突。

据称，中国在主张其主张时使用了分析人士所说的“灰色地带”策略，即通常所说的胁迫行动，不属于武装冲突，但超出了正常的外交活动。

海达里安说：“灰色地带策略虽然令人不安，但却是中国希望在南海开辟一条道路，而不是用推土机推平的一个例子。”

与此同时，通过南海的航运也对冲突相关国家的经济互利。

洛伊研究所东南亚研究员阿卜杜勒·雅各布表示，如果中国开始进行影响航行自由的活动，例如宣布南海部分地区禁止民用航运，美国可能会更多地参与其中。

“但是，此时此刻，包括中国在内的各方都不希望局势升级为全面军事冲突，”他说。

中国驻新加坡大使馆没有立即回应置评请求。