捷蓝航空将于 2026 年在国内航班上推出“Junior Mint”头等舱

捷蓝航空 计划于 2026 年在没有顶级 Mint 舱的飞机上增加国内头等舱座位，这是赢得高薪客户并恢复盈利的最新举措。

捷蓝航空总裁马蒂·圣乔治在给员工的一份说明中表示，捷蓝航空所有没有配备Mint平躺式座椅的空客飞机都将配备两排或三排国内头等舱座椅。

“自从十多年前推出 Mint 以来，我们一直在探索将其版本扩展到整个机队的想法，经常开玩笑地称其为‘迷你 Mint’或‘初级 Mint’，”圣乔治说。他表示，Mint“无法在较短的航班上进行复制”，因此该航空公司必须为愿意在较短的航班上支付更多空间的乘客提出解决方案。

“在为 2026 年推出做准备的同时，我们暂时将其余的想法保密。让我们的竞争对手继续猜测，”圣乔治写道。

捷蓝航空前商务主管圣乔治今年早些时候重返这家总部位于纽约的航空公司，帮助新任首席执行官乔安娜·杰拉蒂 (Joanna Geraghty) 让捷蓝航空恢复盈利并削减成本。该航空公司更加关注佛罗里达州和东北部的核心市场。

自近 25 年前推出首条航班以来，捷蓝航空一直是美国航空业的先驱，增加了座椅靠背娱乐设施和商务舱等舒适设施，力求与大型航空公司相比，让乘客在飞机前部飞行更加经济实惠。主导美国航空旅行。

自从竞标收购以来，该航空公司更加注重寻找增加销量的方法 精神航空 一月份被美国法官阻止，其与 美国航空 东北地区的公司被另一位法官裁定为反竞争。

据 CNBC 上周报道，捷蓝航空正在削减大量新的无利可图的航线。它还正在调整其欧洲服务，宣布周二开通波士顿和马德里之间的新航班。

对比标准客舱价格更高的座位的关注已成为航空业的焦点，因为大流行后许多休闲旅客表示他们愿意花更多钱购买更宽敞的座位或机场休息室等其他福利。

周二， 阿拉斯加航空 表示，作为全球扩张计划的一部分，在与夏威夷航空合并后，将评估其高级座椅产品并升级部分飞机。

捷蓝航空今年早些时候表示将建造首个休息室。