喂养可能使利率保持稳定，但一些借贷成本正在减轻

尽管有一些令人鼓舞的通货膨胀新闻，但预计美联储将在下周为期两天的会议结束时保持利率稳定。

尽管上个月的通货膨胀率退出，但贸易战的升级可能会导致价格上涨。

RBC Global Asset Management的美国固定收入负责人安德烈·斯基巴（Andrzej Skiba）在一封电子邮件中说：“这可能只是对欧洲和通用商品的关税效仿的开始。” “这将是通货膨胀，在这种环境下，美联储无法降低费率。”

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联邦资金利率设定了银行互相收取的一整夜贷款，但也影响了美国人每天看到的许多借贷和储蓄率。

Bankrate.com首席财务分析师Greg McBride说：“消费者受到伸展和压力。”

一旦联邦资金率降低，消费者可能会看到各种消费者债务（例如汽车贷款，信用卡和抵押贷款）的借贷成本下降，从而使借钱更便宜。

但是，即使现在有了美联储，目前，家庭也可以看到一些缓解。抵押贷款，汽车贷款和信用卡的利率已经下降了。尽管如此，与最近的高点相比，这些费率仍然相对较高，信用卡APR仅比历史记录略有下降。

这是消费者借贷成本所在的地方。

尽管固定了15年和30年的抵押贷款利率，并且在很大程度上与财政收益率息息相关，但利率一直在数周内趋势较低。

据抵押银行家协会称，对可能的衰退和对唐纳德·特朗普总统的关税计划的不确定性的担忧使消费者的前景恶化，并拖延了利率。

Lendingtree首席信用分析师Matt Schulz说：“好消息是，即使美联储在削减税率方面已经脱离了汽油，抵押贷款利率也下降了。”

据Bankrate称，现在30年，固定利率抵押贷款的平均利率为6.77％，低于年初的7.04％。

大多数信用卡的速度可变，因此与美联储的基准有直接连接。

但是，即使中央银行在最近几次会议上持有利率，但平均年百分比也下降了 – 目前，由于去年降低率的挥之不去的挥之不去，目前从年初的20.27％降至20.09％。

舒尔茨谈到信用卡APR时说：“三月是连续第六次下降，但随着美联储降低的降低，下降速度放缓了。”

同时，信用卡债务仍然是消费者努力跟上高价的痛苦点。循环债务（主要包括信用卡余额）同比增长8.2％，而非革命债务（例如汽车贷款和学生贷款）高3％， 根据美联储的最新消费者信用报告。

尽管汽车贷款利率是固定的，但除了贸易政策不确定性的压力外，汽车价格正在上涨，这些付款仍在增长。

舒尔茨说：“对于潜在的购车者来说，这是令人不安的消息，他们已经因高价和高价而在各方都受到困扰，并且还面临关税推动汽车成本更高的可能性。”

但是，汽车贷款利率也从最近的高点退回。据Bankrate称，五年新汽车贷款的平均利率现在为7.42％，低于一月份的7.53％。

联邦学生的贷款率也是固定的，因此大多数借款人在某种程度上避免了美联储的举动和最近的经济动荡。

在2024-25学年获得直接联邦学生贷款的本科生的支付6.53％，高于2023 – 24年的5.50％。即将到来的学年的利率将部分基于5月份的10年财政部票据拍卖。

私人学生贷款往往具有与Prime，国库账单或其他利率指数相关的可变利率。

根据Bankrate的数据，从好的方面来说，顶级的在线储蓄帐户在十多年内提供了最佳回报，目前平均支付4.4％。

尽管美联储的利率稳定，但“储蓄率确实没有改变，这是个好消息，” Bankrate的McBride说。 “储蓄率仍然处于吸引力的水平，最高收益率仍然超过通货膨胀。”

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