推土机勺土壤将于2010年9月5日在中国东中国江苏省利安扬的一艘港口装载到一艘船上,以出口到日本。
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日本一直在悄悄地为供应链的弹性铺平道路。
在四月初中国在汽车,机器人和国防部广泛使用的几个稀土元素和磁铁中实施了出口禁令,日本成为了北京矿产统治的煤矿中的金丝雀。
在2010年,中国实施了对稀土的出口禁令,该稀有地球在激烈的领土争端后针对东京,这一禁令被迫陷入恐慌模式。
禁运只持续了大约两个月,但足以激励世界第四大经济体来改变其供应链安全的方法。
除了库存,回收和促进替代技术外,日本还大量投资于非中国稀土项目 – 尤其是澳大利亚的Lynas,这是中国以外的世界上最大的稀土生产商。
结果,根据Argus Media提供的数据,日本对中国稀土的总体依赖已从事件发生时的90%以上下降到60%以下。
Niron Magnetics的首席执行官Jonathan Rowntree产生了稀有的无土永久磁铁,他说,这家总部位于美国的公司是十年前出生的,此前世界第一次罕见的土危机“对日本产生了特别重大的影响,尽管对世界的其他地区较少,虽然少了。”
Rowntree通过电子邮件告诉CNBC:“因此,这次日本实际上比其他大多数国家都更加准备。”
他补充说:“他们已经储备了更多,投资了琳纳斯,并通过莱纳斯,澳大利亚矿山及其马来西亚加工设施的结合来确保西方稀土供应满足一些需求。”
据报道,日本计划进一步将其对中国稀土进口的依赖降低到今年以下的50%以下。 CNBC已与日本政府接触。
一名工人准备在2012年3月21日星期三在日本东京的一个码头上将日本石油,天然气和金属国家公司(JOGMEC)海洋资源研究船捆绑。
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中国是关键矿产供应链的无可争议的领导者,在矿山中产生了近70%的稀有地球供应,并加工了近90%,这意味着它正在从其他国家进口这些材料并精炼它们。
西方官员一再将北京的供应链主导地位作为战略挑战,特别是考虑到关键的矿物需求预计会呈指数增长,因为清洁能源过渡的步伐达到了步伐。
日本的供应链转型既被视为西方国家的模板,也是一个明显地提醒人们逃避中国关键的矿物轨道的困难。
进一步?
咨询公司Blue咨询公司Project Blue的创始人兼总监Nils Backeberg表示,日本不仅通过投资稀土开采,而且还要在处理和将材料改进到可用的商品所需的设施中,通过Lynas及其国际供应链取得了成功。
Backeberg告诉CNBC,尽管如此,该国仍有很长的路要走。对于沉重的稀土元素而言,这尤其如此,在地球上,它们通常不那么丰富,从而提高其价值。
Lynas Rare Earth Ltd.于2024年8月6日星期二在澳大利亚Kalgoorlie的加工厂。LynasRare Earths探索和矿山,用于稀有地球矿物,例如葡萄和新近岛。
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Backeberg说:“莱纳斯(Lynas)并不是很多沉重的稀土,而且大多数确实被派往中国进行进一步改进的土地。”
但是Lynas在这方面继续取得进展。在过去的一个月左右的时间里,该公司宣布在两个重重的稀土上进行突破,声称这是第一次在中国以外的地方生产出来。
“一个真正的问题”
中国最新的稀土出口路缘是对美国总统唐纳德·特朗普对北京产品的关税提高的回应的一部分。
“当关税战开始并向中国签下关税时,中国首先说'我们将停止出口稀土。”几周后,我们无法在美国或欧洲制造汽车,所以这是一个真正的问题。
奥拉夫森说:“西方世界上没有一个国家希望一个国家能够绕开市场。”
西方汽车行业团体受到出口途径的危害,许多人越来越担心生产中断。
日产汽车公司(Nissan Motor Co.)首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)在2025年5月15日星期四在日本横滨的公司总部在该公司的总部进行采访时发表讲话。
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破坏也扩展到日本汽车制造商。 铃木电动机 本月早些时候暂停了其流行的Swift汽车模型的生产,当地媒体将这一步骤归因于中国罕见的地球出口限制。铃木汽车发言人没有回应CNBC的置评请求。
同时,日本汽车巨头 日产 表示,正在探索通过与日本政府和日本汽车制造商协会合作,以最大程度地减少中国出口控制的影响。
日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)本月早些时候告诉CNBC:“我们需要继续寻找未来的替代方案,保持灵活性并保持我们的选择开放。”
推动替代方案
展望未来,Niron Magnetics的Rowntree表示,将需要采取无所不包的政府和行业方法来应对中国的矿产优势,从加速国内矿山的许可到投资新的替代品来提供足够的磁铁供应。
罗恩特里说:“每个人都看到这种供应瓶颈是一个问题。我们众所周知,这可能会发生这种情况,但现在实际上已经发生了。”
“我认为许多客户都分享我的观点 – 这个问题不太可能消失,我们需要在西方有其他选择来解决它。”
欧洲的国内生产稀土是有限的。就像美国一样,该地区在很大程度上依赖进口,尤其是来自中国的进口,尽管正在制定国内资源和处理能力的计划。
例如,比利时化学组 Solvay在法国拉罗谢尔(La Rochelle)以外的中国以外的最大稀土加工厂运营,旨在到2030年向欧洲加工的稀土需求量的30%提供。
总部位于华盛顿的智囊团战略与国际研究中心(CSIS)关键矿产安全计划的主管Gracelin Baskaran表示,美国和欧盟将需要共同努力,为非中国稀土提供一个市场。
巴斯卡兰通过电子邮件告诉CNBC:“西方正在中国以外的地区建立一个新生的稀土工业,当时价格较低并且公司正在努力解决盈利能力。”
巴斯卡兰说,税收抵免和补贴将是“必不可少的”,以确保非中国项目可以建立和扩展,并指出稀有地球几乎进入了每个现代行业。
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