2010 年 11 月 12 日，丰田汽车公司总裁丰田章男 (Akio Toyoda) 与特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk)（车后）一起从特斯拉汽车公司的 Roadster 电动汽车中下来，参加在东京举行的新闻发布会。
加藤一诚 |路透社
八年前， 特斯拉 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 推出了下一代 Roadster，这款跑车的名称源自该公司 2008 年推出的首款电动汽车。
更新版本尚未投入生产。但马斯克再次承诺，一款新产品即将推出。
在周五发表的与播客乔·罗根的讨论中，马斯克被问及这辆拖延已久的车辆。他提供了时机感，但拒绝分享最新的技术或设计细节。
“我不能在揭幕之前就揭幕，”马斯克说。正如他之前所说，马斯克声称新款 Roadster“有机会成为有史以来最令人难忘的产品发布会”。
马斯克表示，特斯拉的目标是“希望在今年年底前”向粉丝和投资者展示更新后的 Roadster。
马斯克发表此番言论的前一天，OpenAI 的首席执行官、前密友 Sam Altman 在 X 上发帖称，他试图取消 2018 年的 Roadster 预订并退还押金。他分享了一张截图，显示他发给该公司的电子邮件已被退回。
“我真的对这辆车感到很兴奋！”奥特曼写道。 “我理解延误。但 7.5 年的等待感觉像是一段漫长的时间。”
马斯克于 2015 年帮助创立了 OpenAI，目前与 Altman 存在激烈的法律纠纷，目前他经营着与之竞争的人工智能初创公司 xAI。
InsideEVs 的主编、长期的行业观察家帕特里克·乔治 (Patrick George) 周五向 CNBC 表示，Roadster“多年来一直无人问津”。
乔治说：“我能想到的唯一能让马斯克再次开始谈论此事的事情是，OpenAI 的 Sam Altman（他的主要竞争对手）最近刚刚表示，他正试图取消自 2018 年以来一直持有的 Roadster 预订。”
今年早些时候，受欢迎的电子产品和汽车评论家马克斯·布朗利 (Marques Brownlee) 在接受 Waveform Podcast 采访时讨论了取消自己的 Roadster 预订的艰难过程。
Roadster是一款高端、小批量车型，旨在挑战比亚迪阳王U9 Xtreme等车辆，后者最近被评为世界上最快的量产车。
马斯克下周将面临特斯拉主要股东的投票，他和董事会要求投资者批准巨额薪酬方案。
该薪酬计划将使马斯克净赚近 1 万亿美元的特斯拉股票，并将其持股比例增加至 25% 左右，具体取决于该公司达到的各种市场估值和其他增长里程碑。
手表： CNBC 采访特斯拉董事长 Robyn Denholm
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