免费解锁编辑的文摘
FT的编辑Roula Khalaf在本每周的新闻通讯中选择了她最喜欢的故事。
在2024年七年来，中国对欧洲的投资首次增加，这是由于匈牙利的电动汽车和电池项目的激增，即使中国团体越来越多地回避英国，德国和法国。
根据总部位于柏林的Mercator中国研究与咨询公司Rhodium Group的数据，中国外国直接投资于欧盟和英国去年攀升了47％，至100亿欧元。
尽管反弹标志着下降趋势的突破，但总FDI仅占2016年峰的五分之一，并且大量集中在一小部分公司中，包括电池制造商CATL和Envision，Tech Group Tencent和Carmaker and Carmaker Geely。
“欧盟对中国投资仍然很有吸引力，”马克斯·辛格林说，，，， Merics的首席经济学家。但是他警告说，北京可以越来越多地将公司投资作为“战略影响力的工具”。
面对越来越多的政治审查和贸易紧张局势，中国公司已从合并和收购转向格林菲尔德投资。 CATL在DeBrecen的75亿欧元电池设施和BYD计划的5亿欧元的Szeged电动汽车工厂（都在匈牙利）象征着这次转变。
匈牙利在2024年占欧洲所有中国投资的31％，连续第二年保持了最高目的地的地位。相比之下，英国，德国和法国的综合份额降至仅20％，低于过去五年的平均52％。
总理维克多·奥尔班（ViktorOrbán）被广泛认为是北京在欧盟内最接近的支持者，他认为中国资本在国内增长疲软的情况下为经济提供了重要的支柱。
中国的汽车制造商承受着国外扩张的压力，因为他们应对产能过剩和在国内步履蹒跚的需求。去年10月，欧盟决定对中国汽车进口征收高达45％的关税，进一步激励了集团内部的当地生产。
尽管如此，这项研究指出，中国电动车制造商的新投资公告急剧下降，去年下降了79％，而2022 – 2023年的水平下降了79％。它说，电池制造商Svolt放弃了在德国的两家工厂的计划，价值42亿欧元，而欧盟委员会对BYD匈牙利工厂的初步调查可能会进一步抑制势头。
并购中的适度上涨部分抵消了下降。 Tencent以15亿欧元的价格收购了波兰视频游戏开发人员Techland，尽管预计这种交易活动将保持不变。随着中国建立自己的研发能力，并购的传统动机 – 并购 – 进入西方技术。
中国对诸如可再生能源等战略部门的投资也引起了整个欧洲的审查。然而，这项研究的作者看到了紧张局势短期缓解的范围，因为一些欧盟成员国试图避免与北京和华盛顿的同时贸易冲突，而中国则更新了针对布鲁塞尔的魅力进攻。
关键词：
