欧盟新钢铁关税引发行业恐慌 汽车巨头重挫

由于担心欧盟保护国内钢铁市场的最新举措可能威胁到该地区的汽车行业，欧洲最大汽车制造商的股价周三走低。

欧盟执行机构欧盟委员会周二宣布，计划提高钢铁关税并大幅削减进口配额，寻求为该地区钢铁行业提供“强有力和永久的保护”。

该提案包括推动将免关税进口量限制在每年 1830 万吨，与 2024 年钢铁配额相比减少 47%，并将任何超额进口的关税提高一倍至 50%。

计划中的措施并未在欧洲汽车行业得到很好的认可。

伦敦时间周三上午 10:55（美国东部时间上午 5:55）左右，欧洲 Stoxx 汽车及零部件指数下跌逾 2.2%，领跌区域。

针对欧盟的声明，行业游说团体欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，该提议太过分了，会给汽车制造商带来更高的投入和管理成本的威胁。

ACEA总干事西格丽德·德弗里斯(Sigrid de Vries)表示，欧洲汽车制造商大约90%的直接钢材采购来自欧盟，他们“最担心有效延续保障措施将对欧洲市场价格产生的通胀影响”。

她补充道：“我们并不反对对钢铁等大宗商品行业提供某种程度的保护，但我们认为欧盟委员会提出的参数在限制欧洲市场方面走得太远了。”

相反，ACEA 的 de Vries 呼吁在这一措施中欧洲生产商和钢铁用户的消息之间“更好地平衡”。

从个股来看，德国 宝马 周三上午跌幅超过 9%，跌至泛欧斯托克 600 指数底部。

据报道，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商周二发布了新的盈利预警，理由是中国经济增长缓慢以及美国进口关税的持续影响。据报道，这家汽车制造商有望迎来自去年 9 月以来最糟糕的交易日。

德国梅赛德斯-奔驰集团， 保时捷 和 大众汽车与此同时，股价也下跌超过2%。

法国股票 雷诺 和米兰上市 斯特兰提斯 最后一次分别下跌 1.9% 和 0.8%。

荷兰国际集团(ING)运输和物流高级部门经济学家里科·卢曼(Rico Luman)表示，宝马的盈利预警“令人失望”，对于欧洲汽车制造商面临的诸多挑战来说，这并不是一个积极的信号。

卢曼通过电子邮件向 CNBC 表示：“在第二季度的数据公布期间，他们对于应对现实和维持利润率仍然相当乐观，但这种相对乐观的情绪现在似乎已经消退。”