在一项工程壮举中，SpaceX 的机械臂在着陆台上抓住了 Starship 火箭助推器

周日，SpaceX 发射了其巨大的星舰火箭，进行了迄今为止最大胆的试飞，并用机械臂将返回的助推器接回了发射台。

这艘空的星舰高达近 400 英尺（121 米），日出时从德克萨斯州南端靠近墨西哥边境的地方升空。它像之前的四艘星舰一样在墨西哥湾上空盘旋，最终在升空后不久或在迫降入海时被摧毁。六月的最后一次是迄今为止最成功的一次，完成了飞行而没有爆炸。

这一次，SpaceX 创始人兼首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 加大了挑战和风险。该公司将第一级助推器带回着陆场，它在七分钟前从那里起飞。发射塔上有巨大的金属臂，被称为筷子，可以抓住下降的 232 英尺（71 米）助推器。

“塔已经接住了火箭！！”马斯克通过 X 说道。

当助推器慢慢降入发射塔的臂部时，公司员工欢呼雀跃。

“即使在当今时代，我们刚刚看到的东西也很神奇，”SpaceX 的 Dan Huot 在发射场附近观察到。 “我现在浑身发抖。”

“各位，这是载入工程史册的一天，”来自加州霍桑 SpaceX 总部的 SpaceX 凯特·泰斯 (Kate Tice) 补充道。

由飞行指挥通过手动控制实时决定是否尝试着陆。 SpaceX 表示，助推器和发射塔都必须处于良好、稳定的状态。不然的话，它就会像之前的那些一样，最终落入深渊。一切都被判断为已准备好捕获。

顶部的复古不锈钢飞船在脱离助推器后继续环游世界，目标是在印度洋进行受控溅落，然后沉入海底。整个飞行预计仅持续一个多小时。

六月的航班最终因碎片脱落而未能成功。 SpaceX 升级了软件并重新设计了隔热罩，改进了隔热瓦。

在将卫星和机组人员从佛罗里达州或加利福尼亚州送入轨道后，SpaceX 九年来一直在回收其小型猎鹰 9 号火箭的第一级助推器。但它们降落在浮动海洋平台或距离发射台数英里的混凝土板上，而不是降落在发射台上。

回收猎鹰助推器加快了发射速度，为 SpaceX 节省了数百万美元。马斯克打算对 Starship 做同样的事情，这是有史以来最大、最强大的火箭，仅助推器上就有 33 个甲烷燃料发动机。美国宇航局已订购两艘星际飞船在本十年晚些时候将宇航员送上月球。 SpaceX 打算利用 Starship 将人员和物资送往月球，并最终送往火星。

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