Scout 已为即将推出的电动汽车预订了超过 50,000 个

拉斯维加斯——大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 表示，Scout Motors 已为其首款电动皮卡和 SUV 收到了超过 50,000 笔可退还预订押金。

大众汽车复兴了1961年至1980年的美国老品牌Scout，并于10月发布了Terra皮卡和Traveler SUV的量产车型。这些车辆将作为全电动车型或增程电动汽车（EREV）提供。

2020 年代初，Scout 收到的全电动汽车预订量比其他汽车制造商少，当时许多汽车制造商刚推出了许多全电动汽车。预订并不能保证销量，但可以成为兴趣的晴雨表。

布鲁姆周二晚上在拉斯维加斯 CES 技术会议的私人媒体活动中表示：“市场反应非常非常积极。” “得到的答复是‘这是遗产。’ ……这是一个爱情故事。”

在 Scout 的案例中，顾客必须缴纳 100 美元的可退还押金，才能在车辆开业时成为第一批下订单的人。这些车辆预计于 2027 年抵达。

Scout品牌是大众汽车扩大其在美国各品牌市场份额计划的一部分，其中包括奥迪、保时捷及其同名品牌等。布鲁姆表示，这家德国汽车制造商目前在美国的份额约为 4%。

布鲁姆表示：“我们的目标是提高市场份额，我们认为随着所有新车进入市场，我们都有一定的潜力。”但他没有透露潜在的市场份额目标。

Scout首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)在CES的另一次采访中表示，预订情况超出了公司的预期。他表示，大约 70% 的预订是 Traveller SUV，这符合公司的预期。

基奥拒绝透露全电动和 EREV 车型的预订明细。

“我们对这些数字非常满意，”基奥告诉 CNBC。 “人们对 EREV 反应良好。”

EREV 基本上是一种插电式混合动力电动汽车。它们包括电动汽车电机和电池，以及传统的内燃机，用于在电池失去能量时为车辆的电气部件提供动力。发动机本质上充当发电机，在需要时为电动汽车组件提供动力。

Keogh 此前表示，Scout 增加 EREV 是为了更好地保护该品牌免受消费者对电动汽车需求低于预期的市场波动的影响。

Keogh 表示，该公司目前专注于三个主要任务：提高品牌知名度、继续进行车辆工程设计以及在南卡罗来纳州建造一座价值 20 亿美元的工厂。

据 Scout 网站称，Traveler 和 Terra 的起售价预计将低于 60,000 美元。据该公司称，EREV 车辆的续航里程将超过 500 英里，全电动车型的续航里程可达 350 英里。

在 CES 上，Scout 强调了其即将推出的卡车和 SUV 的连接性和车内用户体验，这些车型被设计为类似于吉普车和电动汽车初创公司的户外休闲车型 里维安。这包括为偏远地区的侦察车提供卫星连接。

Scout目前正在南卡罗来纳州建设一座年产20万辆汽车的工厂。 Scout 预计使用来自加拿大大众合资电池制造商的电池，这是电动汽车中最昂贵的部件。

Scout 还计划在其车辆中使用 Rivian 和大众之间价值 58 亿美元的合资协议中的软件和电气架构。

大众集团于 2021 年斥资 37 亿美元收购了 Scout 原所有者 International Harvester 的继任者 Navistar，随后大众汽车获得了 Scout 商标和名称。