警惕巨大的绿色骗局:“感知软件”正被用来欺骗我们 | 乔治·蒙比奥特


大号让我们来谈谈感知软件。感知软件是一种主要目的是创造行动印象的技术。它是否能大规模发挥作用并不重要,在某些情况下完全无关紧要。如果它能让公众放心,并说服政府不要监管有害行业,那就完成了任务。

管理观念是一项昂贵的工作。真正的钱,特别是公共资金,被花在了虚假的解决方案上。以碳捕获和储存为例:捕获并掩埋发电站、油气田、钢铁厂和水泥厂排放的二氧化碳。20 年来,它未能减少温室气体排放。事实上,它唯一明显的成功是提高石油采收率:二氧化碳被用来将石油从难以开采的地质构造中驱出。一些石油公司厚颜无耻地宣称,岩石中残留的少量碳对气候有益。尽管这些碳被额外开采的石油远远抵消,但它们却因此获得了数十亿美元的政府补贴。

英国上届政府承诺投入 200 亿英镑“发展”碳捕获和储存:这项技术已经“发展”了 50 年。令人惊讶的是,尽管工党削减了其他所有开支,但仍在其宣言中承诺维持这项投资。

另一个例子是用藻类提炼石油,化石燃料公司 15 年前就大肆宣扬藻类可以快速推广。他们花费了数亿美元来宣传这种“未来燃料”。自那以后,他们的研究项目就被悄悄搁置了。正如埃克森藻类研究部门的一名前雇员抱怨的那样,他没有理解我所认为的重点:“我希望他们能给我们更多的研究资金,而不是花这么多钱做广告。”

这是感知软件的强烈表现:在人们感受到一项技术的好处之前就对其进行宣传。埃克森美孚在这方面很擅长:例如,它一直告诉英国驾车者,由于其位于汉普郡的炼油厂实施了碳捕获和储存计划,他们可以“以更少的影响加油”。事实证明,截至 3 月,埃克森美孚既未获得该计划的许可,也未在其中投入任何资金。该公司声称仍在推进该计划。

但或许感知软件最明显的例子是过去 25 年来不断推出的巨型喷气式飞机。在此期间,化石燃料和航空公司宣布了绿色飞机原型或绿色燃料原型,但这些都没有显著减少排放,或者在大多数情况下根本没有实现。到目前为止,它们唯一的作用就是帮助公司避免立法行动。

7月,我国新政府公布了“可持续航空燃料”计划的细节。该计划表示将推广三种航空燃料:生物燃料、废弃物燃料和合成煤油。

我非常支持新的环保技术。我非常反对用它们来代替有效的政策。推出该计划的上一届政府对其目的一反常态地直言不讳:“该计划是我们确保通过‘需求管理’来限制航班配给的办法的一部分。”里希·苏纳克 (Rishi Sunak) 取消了政府提出的新航空税提案,而交通部则声称“航空业可以通过提高效率、使用更清洁的燃料和使用新技术来实现净零排放”:即使以保守党的标准来看,这也是对真相的英勇攻击。

但没关系,这种感知软件现在也成为工党的政策。失败是必然的。即使对原料的使用有所限制,任何大规模部署航空生物燃料都会增加总需求,这意味着要么农作物不再供人类食用,提高食品价格,从而增加全球饥饿,要么野生生态系统被破坏,为农业扩张让路。这是简单的数学问题,历届政府似乎都决心不去理解。

至于废物利用,这一承诺被反复拿出来为灾难性的政策辩解。生物柴油将由废弃的食用油制成,但产量一旦增加,就会用新的棕榈油代替。生物质燃烧器将清除林业废弃物,但很快就会开始消耗整棵树,在某些情况下,甚至整个森林。沼气将由污水和食物垃圾制成,但运营商很快发现,他们可以用玉米和土豆等专用作物生产更多的沼气。为什么?因为废物通常能量低、多变且处理成本高。随着企业追逐碳排放支付,对可能具有商业用途的一小部分废物的竞争已经非常激烈:以至于新鲜棕榈油被当作废油出售,因为这可以吸引更高的溢价。

原则上,通过将绿色氢与二氧化碳结合而制成的合成煤油是更好的选择。但这项技术极其昂贵。经过 25 年的发展,它仍然是一个“新兴产业”:还处于起步阶段。这就是为什么政府预计到 2040 年,英国只有 3.5% 的航空燃料将以这种方式生产。

与此同时,在第一波新冠疫情期间下降之后,飞机污染今年很可能会恢复到疫情前的水平,即英国排放量的 8%。这绝不是最糟糕的,因为二氧化碳只是航空业温室效应之一。在地球表面高空释放污染物和水蒸气造成的升温大约是碳的三倍。即便如此,乘坐飞机飞行2 仅就英国政府的气候变化委员会而言,如果不进行真正的减排,到 2050 年,航空业将消耗英国碳预算的 36%,成为该国温室气体的主要来源。这是因为航空旅客数量将继续增长(政府数据显示,从 2018 年到 2050 年将增长 70%),而经济的其他部分将实现脱碳。

只有通过限制需求,并采取常旅客税等公平措施,政府才能迅速减少航空业的影响,而速度就是一切。相反,它依赖于感知软件。

上个月发表在《科学》杂志上的一篇论文回顾了全球 1,500 项气候政策,发现只有 63 项产生了重大效益。这些政策包括燃料税、碳排放底价、禁止破坏性技术、可再生能源授权、能源效率授权、严格的建筑法规和更高的工业性能标准。这篇论文应该成为行动的蓝图。但正是因为这些政策带来了真正的变化,它们才与强大的利益集团发生冲突。如果说基尔·斯塔默政府擅长的一件事,那就是避免与权力冲突。

是的,现在还为时过早,你希望政策更加开明。如果新政府想表明它认真对待防止环境灾难,它应该遵循 63 倍的方法,放弃昂贵的借口。



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